好开好用比国产车靠谱，1.6L排量油耗4.8L，仅5w多还看啥吉利帝豪！
对于一款家用车，大家会有什么要求呢？是追求外观，还是动力，或者是配置空间？相比对于现在人而言，这些也均是再选车过程中所应该是比较关注的方面吧，同样再价格上想必对于普通大众而言依旧是很重要的选择因素，今天白话要和大家聊的这款车，可以说是价格优势不输国产车，而产品性能方面和产品实力方面，相比起现在的众多国产车要靠谱的多了！曾9.98w起售比捷达都风光，如今仅5w多比国产车都厚道，买啥帝豪！
今天要和大家聊的这款车就是来自韩系品牌，北京现代汽车推出的一款紧凑级的三厢家轿——现代悦动。现代悦动作为北京现代基于老款伊兰特的基础之上推出的一款产品，当年第一代车型的售价为9.98万-12.98万，从上市至今已经有了10年多的时间，也算是国内汽车市场中的一员老将，上市首月便凭借着不错的外观，以及较高的性价比，在销量上力压现代伊兰特，首月销量更是达到了1.1万台，月最高销量更是达到2.6万之多，在当年也算是极为的辉煌！在国内市场的地位不亚于大众捷达桑塔纳等车型。而时至如今悦动仍然活跃在国内的汽车市场，在韩系车当前环境不景气的情况下，月平均销量仍能够达到万台左右，足以看到这款车在市场上的受欢迎程度！
当然除了这款车自身表现出来的水准之外，也是和当前韩系车在国内的营销手段有关，本身韩系车的定位也是在众多合资品牌中比较便宜的，而韩系车在实际成交价上还会有着不小的优惠，在价格上甚至比很多自主品牌车型还要厚道，就拿悦动而言，部分地区的起步价仅仅5万多，比同级别自主品牌的国产车还要实惠，而且在汽车品质方面，相较于国产车而言要靠谱的多，也就难怪这么多人会选择了！那么悦动这款车的实际表现如何呢，我们接下来就一起来看下吧！
韩系车外观绝对是一大卖点，也是很多人选择韩系车的重要原因，韩系车不像德系车显得过于平庸，也不像美系车那么追求肌肉型男，也没有法系车的儒雅，韩系车则更像是小鲜肉，会给人一种印象深刻，眼前一亮的视觉感受，而且各个方面的细节也是处理的很细致！而悦动也是延续了韩系车的这一特点，很能迎合年轻消费者的口味！
悦动的前脸在设计上依旧是延用了家族化的造型特点，多边型夸张的前进气格栅，配合前脸凌厉的线条，显得整车前脸非常具有攻击性，中高配车型还在中网上装配了大量的镀铬装饰，会显得更为经济，而低配则少了这些装饰，也是在外观上低配和中高配还算非常容易分辨的，犀利的前大灯全系均是采用卤素光源，高配车型配有透镜以及熏黑的底色，则会显得更为上档次，雾灯位置用丰富的线条勾勒出多面的设计，也显得更有立体感和厚重感！
在侧面的设计上，整车流线型的设计显得非常大气，俯冲式的腰线从前大灯一直贯穿至车尾位置，让整车很有运动气息，4510mm的车身长度，搭配仅仅1740mm的低矮车身，会显得整车修长了不少，而整体的三厢布局也是较为合理，后视镜采用双色搭配的设计，高配车型的后视镜还集成了转向灯以及电动折叠和加热功能，算是比较实用，而低配车型的转向灯则设计在前侧翼子板位置，同样也是为了更加节省成本！
在尾部的设计上，则更是突出尾部的层次感，大量的平直线条的运用，以及反光灯位置C型造型的隆起，均让尾部显得厚重和立体了不少，微微上扬的小鸭尾翼和下方黑色护板，也是突出整车外观上年轻运动的特性。排气筒采用了隐藏式的设计，也会显得尾部更加干练简洁！就整车的外观表现而言，作为一台家用车而言，已经是足够了！不张扬不激进，但看上去会顺眼不少！
看完悦动的外观表现，我们再来转到车内，悦动内饰采用了深色的设计，没有什么过多的特色，不会显得张扬，但属于容易被绝大多数消费者接受，前排座椅靠背两侧配有较为宽厚的侧翼支撑，能够提供一个不错的包裹性和支撑性，前排坐垫的宽度适中，但厚度显得薄了一些，填充稍微偏硬，乘坐舒适性也就中等水准，驾驶位置座椅可以支持六向调节功能，方向盘也支持上下调整，对于驾驶者而言还是可以轻松的找到自己的驾驶位置的，而在用料上，除了高配车型采用了皮质座椅外，其它车型均是采用织物座椅，这点还是要承认不如自主品牌车厚道的！
中控台的设计也是较为简洁，没有什么太过夸张的设计，8英寸悬浮式中控屏为高配车型才会配备，而三辐式多功能方向盘除了最低配车型外全系标配，这要比很多合资车要厚道的多了，而且方向盘采用了镂空的设计，也符合当下轻量化设计的趋势，整体中控台用料均是采用了廉价的硬塑料，在纹理处理上进行了不同的处理形势，不会显得有过多的廉价感！配合少量的镀铬装饰的点缀，也让中控台显得精致了不少！
在后排空间表现上，悦动属于紧凑级车型的中等表现水准，2650mm的车身轴距和吉利帝豪一致，后排座椅比较宽大，并没有为了增加后排空间在视觉的感受上而缩短坐垫宽度，但坐垫填充显得比较薄，整体的坐姿比较低，很有坐板凳的感觉，后排顶部配有阅读等，而且高配车型上，还配有空调出风口，后排中央扶手以及杯架等配置，也算是比较良心，只是少了USB充电孔，会稍显遗憾！后排座椅不支持放倒，对后排空间的利用率有所降低，而490L的后备箱空间，在同级别车型中也算是比较大的了，基本上应对家用需求而言，是完全够用了！
在众多合资车型中，韩系车在配置上也是相当具有优势的，在安全配置上除了手动挡最低配车型外均属配备了ESP电子车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、胎压监测，而前排除了主副驾驶安全气囊全系标配之外，前排侧气囊也是除了最低配车型外均有配置，也算是相当厚道了，而在其他配置上，出了最基本得电动调节后视镜、电动车窗、雾灯之外，天窗、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、电动调节座椅，也均是能够看的到，而且选装配置更是比较丰富，如发动机启停、LED日间行车灯、座椅加热、自动空调、感应式后备箱、空气净化功能等等众多得配置均可以选装，更是给消费者带来了众多选择！
动力方面，悦动搭载的是一台1.6L排量的自然吸气四缸发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为151N.m，传动方面则是匹配了6速手动，以及来自爱信的6AT变速箱，在账面数据上，悦动的动力要比同级别车型，吉利帝豪、大众捷达等车型要好上不少，而且韩系车出了名的车身薄，车身自重仅仅1.1吨多，这样的动力配置应对悦动而言还是比较轻松的，只是在动力调校上，尤其是自动挡车型，为了兼顾燃油经济性，升档过程对转速的压制还是非常明显的，偏向舒适性的动力调校，在起步阶段并不能展示出这款发动机应有的实力水准。而在油耗上，市郊综合油耗仅仅4.9L，而市区综合油耗为8L，作为一台家用车，也算是比较省油的车型了！
对于悦动这款车而言，或许还会有些不满意，但这就是一台入门级紧凑型得家用三厢车，人无完人，车无完车，但悦动表现出来的性价比确实已经足够有诚意了！很多人对买韩系车的消费者评价说是“不懂车的才买韩系车”，其实对于这句话，也许是有一定的道理，但还有一句话，一般买韩系车的消费者，都懂的生活！为何会这么说呢，韩系车在技术层面或者不如德系、日系品牌，在动力系统上相较于众多合资品牌依旧是有所欠缺，但这都是要建立在等价的基础之上的，当前韩系车论及性价比，自主品牌车型都要汗颜，更何况其它众多的合资品牌了，作为全球知名的大厂，现代和起亚这两个品牌相较于众多自吹自擂的国产车在品质上也更能得到保证！能够花着自主品牌车的钱，享受着合资车的品质，难道不能证明韩系车主懂生活吗？
