此文節選於德國工業集市IndustryStock.com大中華區域經理黃虹梓女士的直播演講稿：從內部剖析歐洲潛藏商機，分享優質德國項目
很多外貿企業跟我反映：沒詢盤，沒訂單，怎麼辦？
我會從宏觀（政策導向）和微觀（企業實例）層面上剖析，從歐洲內部深入觀察，用數據和實例分析在疫情震中的歐洲潛藏的商機，以及如何才能把握住的要領。
同時，我們會分享若干個可能和你息息相關的德國優質項目。能否能把握住，就看你的了！
同時，我在直播前也採訪了一些我們的企業客戶，藉助他們的力量給你們答疑。看看他們是如何看待疫情的，以及做了什麼準備，希望對你們也有所啟發。
IndustryStock 部分工業企業客戶
疫情下，歐洲的大環境
歐洲目前屬於疫情震中，感染人數超100萬。歐洲疫情最嚴重的幾個國家：西班牙，意大利，德國，法國，英國。
德國感染人數已經超10萬了。但是根據發展趨勢，貌似要出現拐點了。
全球新冠感染人數突破百萬大關，而德國已在準備迎接一個平衡防疫與經濟的“關鍵時點”，力求在控制住疫情的同時，把社會和經濟活動放開到最大程度。
無獨有偶，丹麥和奧地利等國也計劃逐漸放鬆封鎖舉措。
丹麥4月15日復課了，是第一個開放小學和幼兒園的歐洲國家。
奧地利，自4月14日上午，小商店、建築市場等已重新開放。5月2日起，所有的商店、購物中心、理髮店將重新運營。
為什麼？
因為他們希望受到重創的經濟能儘快重啟。
自一月份，德國汽車的銷售和生產都受嚴重打擊，因為很多汽車零件需要從中國進口，而且因為中國疫情影響了德國汽車在中國的銷量。新冠肺炎疫情在歐洲蔓延之後，大眾，寶馬，奔馳，先後關停了歐洲大部分工廠。
大眾，寶馬，奔馳，先後關停了歐洲大部分工廠
德國鄰居，捷克共和國工業聯合會對347家工業公司進行了調查。影響24％公司的一個問題是國外需求急劇下降。對於出口企業，形勢很嚴峻。
停工停產，企業營業額驟減的新聞，每日不絕於耳。
未來兩年全球將發生什麼？
當前，歐洲已經在討論全球供應鏈和依賴關係，以及它們在關鍵時期的真正復原力。 這種討論在病毒正式抵達歐美之前就已經開始了：當中國的供應因封城而變得越來越不穩定時，歐美公司意識到對其他國家有多強的依賴性。 在歐美工廠因自身疫情正式停產之前，一些工廠就放慢了生產速度，甚至完全停產，因為他們缺乏供應，也就是來自中國的供應。
反過來講，中國對歐美市場也有一定的依賴程度。 即使你可能與歐洲沒有任何直接供需關係，但是你的產品可能會被加工成其他亞洲或中國產品，然後可能又銷往這些海外市場。
在上述背景下，歐美公司將在短短几周後開始再次對其供應鏈進行非常精確的分析。價格將不再是唯一考量指標。
“安全”將會是新的合作考量指標。
為什麼這麼說？
由於新冠疫情，蘋果不得不推遲了計劃於2020年夏末交付的新一代iPhone。 這將對公司今年的利潤產生巨大影響，因此也會影響到蘋果管理層的收入，因為他們的收入與公司利潤直接掛鉤。 而他們再也不想經歷這樣的事情了。
因此，蘋果公司將非常仔細地審視，集中在中國生產是否是未來的正確解決方案，還是他們應該學習全球最大的汽車製造商那樣，在全球不同地點設立幾家工廠。 我們預測，蘋果將選擇在全球不同國家建立多個常規產能較低的生產基地。 這一戰略極有可能導致的一個結果將是中國和中國供應商的銷售額減少，利潤減少。 對於這樣的生產分散化，蘋果將願意接受每部iPhone減少的利潤。 然而，蘋果將為整個公司提供安全保障，從而也為管理人員的收入提供更大的安全保障。
蘋果的採購分散佈局將意味著，蘋果在未來能夠相對快速地調整不同地點的產能。 這不僅能讓蘋果對大流行病做出反應，還能根據各國經濟政策迅速作出相應調整：如果巴西的博索納羅總統決定對歐洲、亞洲或北美製造的產品加稅，蘋果可以增加自己在南美的產量，從而抵消進口稅。 這些都是戰略副作用。
疫情會使全球供應鏈震盪，但大體上不會重構全球產業鏈。
即使部分發達國家正在進行“再工業化”，但這也會以製造升級為基礎有序推進，發達國家不太可能為了規避類似疫情等風險而進行產業鏈的大規模回遷。
然而，疫情留給了各國一道思考題：如果這種極端的事件再次發生，大家將如何保全自身的產業鏈。
所謂“再工業化”，一些原本已處於微笑曲線兩端的國家，紛紛回到中間A點，去打造自身的傳統制造業。美國全款回遷補貼、日本超20億美元回遷補貼政策，政府出資幫助製造業迴流到本國，就是要降低對中國製造業的依賴。
但摩根士丹利稱，這次疫情危機其實會放慢貿易戰以來產業鏈的搬遷趨勢，而非加快，原因有二：一是搬遷意味著新投資，但全球衰退陰霾下無人願意投資。經此一疫，歐美經濟估計需要兩年才能恢復原有的元氣，中國以外的拉美、東歐、東南亞新興市場不乏薄弱環節、易被疫情、匯率、債務三殺成多米諾骨牌，因此跨國企業未來一段時間的重中之重是保留現金、減少投資，而非新資本開支。調研發現，原本一些公司在疫情前打算在中國以外投資設新廠，或者在其本國加大自動化投入，這些意向當前紛紛被延期。
疫情的影響僅是短時，長期中國的出口結構還會在人口紅利消減的倒逼下走向微笑曲線的兩端。
德國的企業 - 靜若處子，動若脫兔
從德國汽車開始說起，汽車是德國的支柱產業，牽一髮而動全身。之前的停滯導致整個產業鏈都受到了影響。
而4月8號，戴姆勒迫不及待，宣佈計劃從4月20日起重新開始其德國第一家工廠的生產，有跟勞工部討論安全生產的事項，以保護員工的健康。
我們也有一些工業企業客戶在疫情期間沒有停擺的，只是稍作調整的。比如說Witte水泵公司，他們的訂單都是4個星期之前拿到的，目前還是生產中，只是把生產團隊分成兩組，一組從上午6:00工作到中午12:00，另一組則從中午12:00工作到下午18:00。一是為了增大工人之間的辦公距離，二是為了生產安全，假如其中一組有個人確診了，整組都要被隔離，這時另一組可以不受影響地繼續開工。
企業都不希望停擺。
我聽說疫情過後會有人有“報復性消費”的心理，那麼對於企業來說，只要有機會，他們想到的就是：報復性賺錢
歐洲各國政府為了穩定經濟，推出了各種政策，總結下來，就是3招：
補貼，延長稅期，免息/低息貸款
所以這些經濟政策都只有一個目的，就是讓這些公司在經濟緊急暫停時能倖存下來。 因為我們可以看到，僅僅是官方宣佈限制令後的第三週，新聞上就報道了第一批公司正面臨危險的現金流問題。
德國各界人士預計復工時間：以中國為導向。
中國的疫情大概是從1月初開始的，用10周控制下來，6周恢復經濟。
歐洲的疫情是從3月中旬起開始的，10周控制，5月中下旬控制住，7月初恢復。
德國全面復工，至少還要半年。
整個疫情震盪期，保守估計要2年。
再舉幾個企業客戶例子：
1. 分散採購佈局
某個給大眾生產車門，給博世洗衣機生產機門的德國門系統供應商，現在每週只上2天班。
每日三省吾身：
- 這批貨最近有沒有必要買？
- 兩個月後，我原來的供應商還在不在？
- 採購佈局要不要分散？
從他的回答可以分析出幾點：
他預計2個月之後，產業鏈會慢慢恢復正常。所以是否供應商們在這兩個月內要蓄力？
他想要分散採購佈局，因為之前疫情導致他的供應鏈斷裂。安全第一，採購的雞蛋不能放在一個籃子裡。中國現在是第一個復工復產的國家，是不是在獲取買家這件事情上，比其他國家更有優勢？
有很多企業現在沒有中國供應商的，可能會在中國尋找新的供應商。
你要做好準備，短的話，就2個月，長的話，可能有6個月。留給你蓄勢的時間不多了。
2. 線下轉線上
快魚吃慢魚。
為了給直播提供更多素材，我老闆給我介紹一個客戶 Balluff，領先的全球企業，提供傳感器和自動化系統解決方案。
領先傳感器企業 Balluff 在疫情期間辦線上展會
因為漢諾威展會今年不辦了，省下來的營銷經費難道存銀行？
不！Balluff 瞄準商機和形勢，這條快魚不僅僅加大了線上廣告的投入，還已經開始辦線上展會了，線上給客戶展示傳感器，介紹怎麼操作，什麼用途。他知道傳感器未來前景無限，他要在疫情期間加大線上營銷力度，定期和客戶線上交流，力爭穩住自己的市場地位，並開拓新的競爭局勢。
不可否認的是，資金很有可能會向頭部玩家集中。
新冠疫情將導致各行業進一步形成壟斷。 那些在全球停擺之前就已經很強大的公司，一開始會損失很多，但肯定能挺過來。 相比之下，我們預計中期會有很多規模較小，實力較弱的公司會挺不過來。 這意味著最終那些大公司會將小公司的資源一併吃掉，並且會比以往任何時候都更強大。 不幸的是，這也意味著它們屆時將擁有更大的市場力量，並因此能夠進一步向全球供應商施壓。
如果不想被吃掉，現在一定要儘快行動，找到解決方案。
當然，加大線上投入的不止是Balluf，還有很多客戶。有個閥門客戶趁這段時間有空，找我們加急做多語種網頁，為進入俄羅斯和中國市場做準備。
加大線上營銷投入的工業企業
包括我們的合作伙伴廣交會，前幾天說要線上辦，我趕緊發消息歡迎他們來到線上大家庭。
那麼之前已經線上投入的企業，現在有沒有嚐到甜頭？
給大家介紹個德國啤酒廠，在疫情期間，他們家啤酒的銷量不降反升。
因為他們早已線上佈局，是德國唯一一個有自有線上商城的啤酒廠，背後還有配套的智能化物流系統。
這個一直在盈利的德國百年精釀啤酒廠目前正在尋找買家，因為CEO已年邁，希望找到有實力再將啤酒廠運營100年以上的買家。
這是一個千載難逢的商機，如果對啤酒廠收購感興趣的不要錯過。
這是我本次直播要介紹的第一個商機：
先知先覺的德國百年精釀啤酒廠早已線上佈局
下一篇重點分析以下幾個主題：
疫情之下，線上是必選項，但這是道多選題，其他選項是什麼？
針對“沒詢盤”這個問題，可以從哪個方向去思考？
你怎麼樣能在2個月或者半年之後有一個跟其他人不一樣的起點？
為什麼說中國企業比其他國家有優勢？
什麼才是你最珍貴的財富？
歐洲不容錯過的潛藏商機有哪些？
