“加塞狗”倒黴了！比亞迪加塞懟上勞斯萊斯，這次不賣房可走不了
隨著經濟的不斷髮展，汽車的數量也在急劇增加，但對於私家車主來說，買車也出現了兩極分化的現象：大部分車主會選擇50萬以下的車輛，只有少數富二代或者商界大佬會購買百萬甚至千萬以上的豪車，因為豪車之所以貴，並不僅僅體現在售價上，從保險包括後期的保養和日常的油耗上，豪車的用車成本都要高出許多，對於大部分工薪階層的人們來說這筆開支一點都不算小，開在路上也會盡量避免和這些豪車發生摩擦，即便是掉一塊漆都可能造價昂貴。
對於車主們而言，在享受汽車帶來方面的同時，同樣也遇到了很多的問題，比如說停車位“一位難求”和嚴重的交通擁堵，但如果在堵車的時候還有車主不遵守交通規則而隨意變道加塞的話，不僅不會緩解堵車情況，還會加劇堵車的時間，所以車主對這種現象也非常反感，把隨意加塞的司機稱作“加塞狗”，可見對這種司機的厭惡。
在雲南就出現了這樣一件事，用車高峰期的時候在主幹道上出現了嚴重的堵車現象，雖然車主心裡都有所不爽，但也都在規矩的排隊，這時候有一輛比亞迪的司機在前面空間已經很小的情況下，打著轉向燈強行變道，儘管後面的汽車都在鳴笛“譴責”這種行為，但比亞迪車主絲毫不為所動，後面的勞斯萊斯車主見狀也絲毫不讓，在這種情況下比亞迪懟上了勞斯萊斯，後面的車主眼看著都“幸災樂禍”：這次看你怎麼辦。
勞斯萊斯可是豪車中的“皇帝”，即便最便宜的車型也要上百萬，好一點的更是上千萬，維修費絕不是一般私家車可以比的，這輛比亞迪車主也是一籌莫展，下車後站在車前不斷地打電話，交警趕到查看後結果已不言而喻：比亞迪車主負全責，好在兩車的碰撞面積不是太大，勞斯萊斯車主初步定損在二十多萬，而這輛比亞迪全車的售價也不過在十萬左右，很多車主都表示：比亞迪車主如果沒有保險的話可只能賣房了，不然是走不了的。
小編再次也想提醒大家：堵車的時候也要儘量遵守交通規則，不然出了事故自己是要負全責的，經濟條件允許的話，保險的保額要儘量買大一些，不然遇見這種問題就欲哭無淚了。你遇到過強行加塞的車主麼？趕快來評論區告訴我們吧。
