安徽黃山，原名“黟山”，相傳上古時期黃帝曾在這裡煉丹，所以改名“黃山”。我國最知名驢友、明代旅行家徐霞客在遊覽過黃山後，寫下了：“薄海內外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！”兩句話中，可以看出徐老前輩對黃山的喜愛和讚美之情。以至於在今後的幾百年間一直影響著後來，並將文言文演繹成為著名的“五嶽歸來不看山 黃山歸來不看嶽”。
去年冬天，在黃山還沒有推出冬遊黃山半價優惠之前專門去了一次。因為去黃山市的時候是乘坐高鐵，整個行程時間又比較緊，去的當天就市區攔了一輛出租車和師傅談好價錢就奔湯口鎮，也就是景區南門而去了。給朋友們說一下，打車費最終按170元結算的。
大約一個小時的車程，到達黃山景區南門。因為冬季的黃山只有玉屏索道正常開放，所以在寨西新國線換乘中心客運總站直接換乘去慈光閣（票價19元/人），準備乘坐玉屏索道。30多分鐘左右，就到了索道乘坐點。再次購買索道票，90元一位，景區工作人員的服務還是很不錯的，各種提示也都比較及時。
新的玉屏索道全長2600米，高差近900米。在索道轎廂裡欣賞外面的風景視野非常好，不像有的景區，轎廂小不說，四周透明度太低，不能好好的欣賞外面的景色。到了玉屏站，下索道後和工作人員簡單聊了幾句話，黃山一條索道的收入都是論億元的，聽到工作人員的話，倒吸幾口涼氣，知名景區的旅遊收入果然驚人。
從索道出來，就奔著迎客松去了，畢竟在自己從小到大的印象中，提到黃山首先想到的就是迎客松。其實從玉屏索道下來到迎客松的距離走起來並不太遠，因為走得有點急，感覺還是有些喘。
一路跋涉，經過好漢坡、陪客松等小的景點，終於到了玉屏峰、迎客松。玉屏峰上，各種石刻異常醒目，其中最知名、字體最大的，當然上毛爺爺的“江山如此多嬌”了。
玉屏峰左側，就是人盡皆知的網紅樹“迎客松”了。實地到迎客松前看到的，並沒有我們在電視、書畫、照片上看到的那麼壯觀漂亮。迎客松的右邊，最醒目的就是朱老總寫的“風景如畫”石刻了。
畢竟是黃山、乃至全國最知名的一棵樹，迎客松的前面，到處都是合影的遊客。想找最佳位置拍一迎客松張太難了。遊客你挨我擠，看樣子一時半會是不會消停了，等了一晌，瞅準時機，趕緊拍一張就離開了。時間有限，不能再等了。
看完迎客松，沒有再往前繼續走，目標是光明頂，計劃在山上睡一晚，第二天早上看日出。在山上行走的過程中，已經可以遠遠望見光明頂了。一路跋涉，肚子已經開始提意見了，看了看行走的方向，準備到白雲賓館後吃飯，順便休息一會。
一路馬不停蹄，經過蓮花亭、百步雲梯、鰲魚洞、鰲魚峰、海心亭，大約經過80分鐘，終於到達了白雲賓館。到的時候已經錯過了中餐時間，讓隨便上了幾個菜狼吞虎嚥就吃了起來。吃過飯休息的時候，接到通知，想多呆一晚的計劃泡湯啦！想著近在咫尺的光明頂去不能再去，那種心情，別提了！
看了看時間，只好捨去光明頂行程，問了一下這裡離西海大峽谷的網紅小火車站較近，於是準備去體驗一下網紅小火車。黃山不愧為名山，不管在哪個區域，沿途風光都非常不錯。
到了網紅小火車乘坐點，更令人悲催的是，工作人員告知：前邊還有人等待，車也沒過來，如果今天還下山，一個往返的時間肯定不夠。那省200塊錢吧！不要坐了！
納尼？確定不是逗我嗎？一路風塵，最後竟然是這樣一個結果！當然，主要原因是自己行程突變，想了想算了算，此次黃山一日遊一個人的費用約700元，按一日遊來說，費用挺高了，但卻留下了許多遺憾：始信峰、光明頂都沒有登頂；日落日出都沒有看到；黃山五絕中奇松、怪石只看到了一少部分，雲海、冬雪沒有趕上，溫泉就不提了吧......總之，遺憾太多。而這些，只能等到下一次再登黃山的時候彌補了。下一次又是什麼時候？不好說。
自己平時常年在外面行走，無奈此次行程突變，造成不小的遺憾。朋友們千萬別學我，旅行之前，把該考慮到的因素都考慮進去，尤其是這種景區大、景色奇，需要兩天以上的景點，一定要規劃好行程，不然只能容留遺憾了。
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