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這個春節，舉國上下都在密切關注著這場與新型冠狀病毒的“戰爭”。面對疫情，市交通運輸局堅決貫徹落實市委、政府的決策部署，第一時間在防控“戰疫”第一線投入最大人力物力和精力，用實幹和擔當築牢疫情防控“防火牆”，最大限度阻斷疫情傳播渠道，確保全市公路交通網絡不斷、應急綠色通道不斷、必要的群眾生活物資運送不斷。
迅速行動 周密部署
面對肆虐的疫情，市領導、交通運輸局領導多次強調，一定要發揮職能作用，與公安、衛生等部門密切配合打好疫情防控戰，保護好人民群眾的生命安全。
春節前，根據市政府關於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作會議精神，市交通局立即進行安排部署，於1月21日印發《烏蘭察布市交通運輸局關於做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的緊急通知》，成立了局主要領導任組長的工作領導小組，制定了《烏蘭察布市交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作應急預案》，啟動疫情防控工作。
局領導帶隊檢查城區出入口管控情況。
春節期間，為了積極應對疫情蔓延的態勢，1月25日、26日市交通運輸局再次召集局直各單位、局機關各科室主要負責人召開緊急會議，傳達市委、政府防控工作會議精神和市領導的指示要求，再安排再部署再落實疫情防控工作，並決定從1月26日下午起放棄春節休假正式上班。
春運返程高峰期到來後，交通運輸局於 2月2日晚召開緊急會議及時部署應對春運返程客流高峰各項工作。2月3日上午，市交通運輸局局長張文元親自帶隊深入卓資縣G110國道K460處貨物運輸專用通道及涼城崞縣夭S102省道K37等處國省幹線檢查公路通行情況，並要求交通運輸部門在各級黨委政府的領導下，切實做到“一斷三不斷”，確保春節返程高峰期我市公路安全通暢，防疫應急人員物資運輸通道暢通。
連日來，在市交通運輸管理局的統一調度下，全市客貨運輸人員、幹道、車輛疫情防控工作，以及全市農村公路疫情防控工作呈現有序有力的良好態勢。
切斷病毒通過交通運輸工具傳播途徑
為減少公眾交叉感染和降低疫情傳播風險，我市交通系統嚴格落實市政府《關於進一步加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的緊急通知》精神，首先從加強公共客運管控入手，1月26日起臨時關停全市汽車站場，暫停運營省際、盟市際、縣際客運班車、農村客運班線等。1月28日，暫停運營全市1177輛公交車。
既要有效切斷病毒通過交通運輸工具途徑傳播，也要保障市民的基本出行需求，此時如何管理好出租車尤顯重要。
運管部門工作人員對出租車進行集中消毒
市運管部門加強營運人員疫情防控培訓，要求必須戴口罩、手套上崗，做好個人防控和車內清潔消毒工作的同時，拒絕拉載不戴口罩的乘客，並提倡運用線上支付，詳細記錄現金支付乘客的信息。他們還在中心城區設置7處出租車輛消毒點，配置11支體溫計，每日為集寧地區正常運營的300餘臺出租車開展消殺工作，並對駕駛員進行體溫測量。連日來，他們累計為集寧中心城區一線出租車從業人員免費發放一次性口罩1800餘支，消毒水135瓶，固態消毒劑50公斤。
1月26日起運管部門在烏蘭察布高鐵站、集寧南站、G6高速出入口及各旗縣市區高速、國道出入口安排值勤，並配合公安部門設置了打擊非法營運檢查點，以固定與流動相結合的稽查模式，加大對城區巡查力度，嚴厲打擊非法營運“黑車”和出租車趁疫情防控期間哄抬運價、拒載等違規行為。
各旗縣市運管部門在當地黨委政府的領導下統籌開展防控工作。截止2月4日，全市運管部門共出動執法人員465人次、執法車輛104臺次，稽查出租車4158輛次，既有效阻斷疫情通過交通運輸環節傳播途徑，也確保了疫情防控期間百姓正常出行。
對全市17233臺普貨車輛和1977臺危貨車輛通過微信等網絡平臺及時發佈疫情防控信息，做好疫情防控知識宣傳，要求車輛駕駛員及押運員必須佩戴口罩上崗。對於行駛外省區特別是湖北等疫情嚴重地區的危貨車輛，做到逐臺嚴格登記報批。
聯防聯控把好“關口”暢通“綠色通道”
接到疫情防控任務後，市公路路政執法監察支隊加強轄區道路巡查工作，全力配合，相關部門做好國省幹線公路管控工作。
到目前，共出動執法人員3104人次，出動執法車輛752臺次，在全市統一設置的24處與外省、相鄰盟市接壤的國省幹線疫情防控站積極配合公安交管、衛生防疫部門開展聯防聯控工作，落實好對過往車輛登記和司乘人員體溫檢測等防控措施。
路政執法人員日夜堅守在疫情防控一線。
按照交通運輸部“一斷三不斷”和“三不一優先”的要求，為了最大限度阻斷疫情傳播渠道，保障公路交通網絡不斷、應急綠色通道不斷、必要的群眾生活物資不斷，市疫情防控指揮部交通管控組在我市設置了貨物運輸專用通道1處客、貨出入通道9處，國省幹線貨運及綠色通道11處。
截止2月4日，市路政部門共配合排查車輛17546臺，充分發揮交通部門阻斷疫情蔓延的“關口”和“前哨”作用。
在做好主幹線防控的同地，我市加強了農村公路疫情防控工作，合理設置了防控檢測點。目前，全市11個旗縣市區93個鄉鎮1322個建制村，共設置疫情防控檢測點2739個，其中主幹線布控點55個、鄉鎮布控點98個、行政村布控點2586個。
疫情防控工作啟動以來，市管各公路收費站認真貫徹“綠色通道”政策，對保障防控應急運輸車輛，實行“不檢查、不停車、不收費”優先通行的同時，會同公安交管、衛生防疫、路政等部門對一般過站車輛人員按規定進行體溫檢測等相關防控工作。
公路收費管理部門還及時統計駛入烏蘭察布市車輛總量，駛出烏蘭察布市方向車輛總量，外地出進出烏蘭察布數量等，為市交通管控組安排部署疫情防控工作提供依據。
全員行動助力疫情防控
市交通運輸部門在全力保障道路交通安全暢通的同時，積極落實市疫情防控指揮部統一安排，在所包聯的集寧區交通公寓、舊交通公寓等八個包聯小區迅速安排黨員幹部執勤，24小時不間斷值守防控，對進出小區人員進行登記、測量體溫，為各個小區垃圾存放點、樓道等封閉空間進行衛生消毒等防控工作。
聯防聯控，交通運輸部門的黨員衝鋒在前。
日前，市交通運輸局機關黨委還在系統內倡議組織了為抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情捐贈的活動。收到倡議書後，各支部積極響應，廣大黨員踴躍參與，局機關一、二支部在短短几天內就募集善款20600元。在黨員的示範引領下，機關全體幹部職工紛紛參加捐贈活動，微信、支付寶捐款紛至沓來，個別借調到外地的同志也被同事們的善舉感動，主動獻上愛心。
在這場沒有硝煙的抗疫戰爭中，市交通運輸系統的幹部職工，始終堅守在疫情防控最前線，全力守護全市人民群眾的生命安全。
我很高興來回答這個問題。
限制乃至禁止一些疫情重點地區的車輛進入本地。還有地方乾脆就規定非本地籍車輛禁入。不少地區班線、公交、出租等營運客車停運、限運（單雙號營運）；還有的地方禁止非必需的車輛上路行駛。對違反這些決定的，予以“勸返”、制止；拒不聽從的，給予集中隔離直至行政處罰。對駛出本地的，還要盡個提醒義務：“回來又得隔離十四天”。
交通卡點還承擔了一些登記、統計、宣傳任務，外地車輛人員信息登記，移交落實本地接收管理，統計疫情期間車流量，宣傳防疫政策，提高司乘人員防護意識，例如提醒前往外地人員“回來又得隔離十四天”等等。
交通卡點的這些職責，弄清哪些是法定職責，哪些是政府臨時交辦的，這對於我們依法防控、科學治疫的十分重要。
關於交通衛生檢疫。
希望大家喜歡
