小胖說車 不一樣態度的說車人，這次咱們來說一說大眾在10月份最新推出的大眾探嶽。
眾所周知在2018 10月22日 一汽-大眾探嶽正式上市最新在中國市場發銷售，全系共推出10個車款，搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T渦輪增壓發動機提供兩種動力的調校，全系無手動擋可選，均匹配7速溼式雙離合變速箱。
相信大家對大眾一貫的品質和技術都有所瞭解，探嶽自誕生就揹負著一汽大眾的首款中型SUV和大眾在國內投放的第二款中型SUV的標籤，其重要程度自然不言而喻，但是大眾會賦予它多少技術和配置呢？今天我們就一起來看一看。
由於配置的不同探嶽共有三種車身長度，分別是4589/4590/4595mm，車身寬度、高度、軸距所有車款均保持一致，寬/高/軸距分別為：1860/1660/2731mm。
探嶽整體看上去比較敦實厚重，雖然它的實際尺寸為維持在途觀和途觀L之間，但是從視覺感受上還是顯得更大一些。與途觀L中網與大燈齊頭並進的線條相比，採用全新設計理念的的探嶽要給人一種年輕活潑的視覺印象，更能吸引那些追求年輕化，喜歡嚐鮮的消費群體。
在外觀顏色上，探嶽共提供8種顏色以供選擇，分別是極地白、錳石黑、星耀金、玫瑰紅、活力橙、加勒比藍、馬爾斯棕、科羅拉多金，還有搭配黑色車頂的雙色車身可以選擇。
老樣板加大屏顯示科技感
內飾的設計從來不是大眾的強項，工藝和質感的營造也不是大眾的強項，探嶽也是這樣。不過像朝著駕駛員一側傾斜的中控臺和位於中控屏下方的空調出風口這些大眾最新的設計還是有配備的。
在10.3英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的多媒體中控屏的裝點下，一向傳統沉悶的大眾內飾也多了些許科技感。不過在內飾顏色選擇上似乎沒有什麼突破，探嶽只提供兩種內飾顏色以供選擇，分別是黑色、黑棕色。
兩種動力三種調校
動力方面，有代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機和代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機可選。1.4T渦輪增壓發動機最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；2.0T渦輪增壓發動機有高低兩種功率調節，其中330TSI車款最大功率137kW/5000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4000rpm，380TSI車款最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。
全系搭載一臺7速溼式雙離合變速箱，豪華版、尊貴版、旗艦版和R-Line四個版本均有4MOTION智能四驅的車款可選。
底盤懸架方面，探嶽採用了前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架的組合。在輪胎搭配上，根據配置的不同，共有三種型號以供選擇，分別是215/65 R17、235/55 R18、235/50 R19。
下面我們來看看探嶽各個車款之間的配置情況，經過對配置的分析，我們發現拋開動力總成部分不談，同一個版本的配置幾乎是差不多的，可以看作是一個車款。接下來我們會按著版本做區分來系統的看一下大眾在探嶽上都下了哪些功夫，在這些開始之前我們先來了解一下探嶽的標準配置都有哪些。
在內部舒適性配置中探嶽標配了可四向調節的多功能皮質方向盤、及支持高低調節和腰部支撐調節的主駕駛座椅（配圖為頂配車款）以及後排空調出風口（配圖為頂配車
在內部便捷性配置中標配的多媒體觸控屏會隨著車款的不同，中控屏尺寸也有不同，有6.5英寸、8英寸、9.2英寸三種，還配備了藍牙+USB，支持CarPlay+CarLife手機互聯。後倒車雷達、電子駐車+自動駐車、定速巡航（頂配為ACC）也有配備。
在接下來的配置對比中我們可以將十個車款按著版本組合，以便更直觀的瞭解探嶽的配置分佈，R-line版本和旗艦版各自為一個組合。
舒適版車款拋開動力總成的差別，其餘的配置均為一樣的，所以可以將舒適版車款定義為一個組合，280TSI 舒適版與330TSI 舒適版之間的價格差異為1.6萬元。
豪華版車款因為330TSI的車款增加了四驅系統，四驅車款要比兩驅車款增加了陡坡緩降功能，330TSI 豪華版比280TSI 豪華版增加了後視鏡電動摺疊，除此之外在其餘配置上沒有差別，所以可以將三個豪華版車款看作為一個組合。280TSI 兩驅 豪華版與330TSI 兩驅豪華版的差價為1.7萬元，330TSI 兩驅 豪華版與330TSI 四驅 豪華版的差價為1.5萬元。
尊貴版車款和豪華版車款相同，僅四驅版本比兩驅版本多出了陡坡緩降，其餘配置上均無太大差別，所以可以將三個尊貴版看作為一個組合。
330TSI 兩驅 尊貴版與330TSI 四驅尊貴版的差價為1.6萬元，330TSI 四驅 尊貴版與380TSI 四驅 尊貴版的差價為1.9萬元。
舒適版與豪華版之間的配置差異
舒適版與豪華版之間配置差異可以以330TSI 兩驅 舒適版和330TSI 兩驅 豪華版兩個車款為例，兩個車款相差1.8萬元。豪華版在外觀，內飾舒適性以及便捷性配置上都有著不同程度的提升，補足了舒適版存在的一些短板，可以說在配置上已經具有了不錯均衡性和實用性。
豪華版與尊貴版之間的配置差異
豪華版與尊貴版之間配置差異可以330TSI 兩驅 豪華版和330TSI 兩驅 尊貴版兩個車款為例，兩個車款相差3.2萬元。
在安全性配置方面增加了車道保持、前倒車雷達功能，還可以選裝360度全景影像及ACC自適應巡航；便捷性配置方面增加了感應雨刷、大燈自動開閉及自動轉向，內後視鏡自動防眩目，還有全液晶儀表盤，中控屏尺寸也升級為8.0英寸；舒適性配置方面增加了方向盤加熱及前排座椅加熱等。
R-Line與尊貴版之間的配置差異
R-Line與尊貴版之間的配置差異可以以380TSI 四驅 R-Line與380TSI 四驅 尊貴版兩個車款為例，兩個車款相差2.5萬元。同樣尊貴版也是圍繞著舒適性和便捷性配置兩個方面進行升級。
尊貴版與旗艦版之間的配置差異
尊貴版與旗艦版之間的差異可以以380TSI 四驅 尊貴版和380TSI 四驅 旗艦版兩個車款為例，價格相差3萬元。旗艦版作為全系的頂配車款可以說能的配置全有了，其實對於頂配車款不用過多的描述，因為只要預算夠，對這車夠喜歡，買頂配不後悔。
最後：通
過本次對大眾探嶽的深入解讀可以得出結論就是大眾再次是用了功夫的相信探嶽在市場份額上也會有個不錯的表現。謝謝大家我是小胖。
