第一我們先來了解一下輪胎省油的知識點，輪胎之所以可以達到省油的效果，這是因為輪胎在運動的時候，胎壁會有震動頻率，胎壁的震動頻率是油耗的主要原因，一般來說窄輪胎會輕，所以在重量上面會減少與地面摩擦，從而達到省油，相反，寬輪胎機會油耗高一點，但在高速駕駛下，寬輪胎的優勢就體現出來了，因為因為重量的原因，抓地力就顯的極為重要，而起操控性也要比窄輪胎要好。所以一般來說家用車用窄輪胎最合適了，而那些跑長途的自然寬輪胎最合適。
第二一般我們的家用車輪胎寬度在205到225之間，如果太窄，抓地力不夠，下雨天氣就容易打滑，而寬的話，無疑會增加我們的油耗，所以扁平比55到60最好，這樣極不容易起鼓，也不會起鼓戕掉輪轂，在城市道路上最合適。
第三我們也要知道一般的原廠的輪胎也不一樣，高配和低配輪胎規格不一樣，有句話說的好，車好不好就得看輪胎，一般給你配置窄胎的都是低配，雪佛蘭科沃茲，發動機排量相同，低配195-65-15，高配205-55-16，這就很明顯了。
第四你看看豪車和跑車都胎都是寬，為什麼這些車型都要選寬的呢？很明顯買這些廠商考慮很多條件進去了，畢竟寬胎摩擦力大，抓地力強，剎車距離短這就是為了保護口碑，但讓寬胎也有缺點，噪聲就稍微大了一點，油耗也高了一點，價格自然也就高了一點，但這對於有錢人都不是事，反而覺得輪胎摩擦地面的聲音更好聽，所以說寬胎安全是安全，但也貴。
第五也有特殊的，比如卡羅拉205的輪胎照樣比185的捷達省油，這主要是發動機省油的關係了，而不是輪胎省油了，輪胎省油只是一小部分的，大部分的還是的看發動機，所以對於這樣的情況，不能一概而論。
第六不管咱們是用窄輪胎還是寬輪胎，新車的配套胎還是得要看品質，畢竟成本控制對於配套廠而言是排在第一位的，最終還是得看中成本控制，還有原廠也是瘋高配低配，而且也分寬胎和窄胎。
最後小總一下，寬窄各有優點，省油和耗油，安全性以及抓地力，還有減少剎車距離，這都是長短不一的，如果咱是平民百姓，一般都會選窄胎，而有錢當然會選寬胎，不知道你是用窄胎還是寬胎？
