哈嘍各位車友，歡迎來到愛生活、愛玩車的懂車獸！這裡聚集著一群愛玩車的朋友，歡迎你的加入。今天的主角就是一臺本田的CB190S。看看車主對這臺車的評價吧！
車主 大哥教你梳油頭 ：自己的愛車為豪爵鈴木GW250普通版，也就是大家說的神車。其實家裡也有汽車，只是愛好騎車，所以只要是天氣好，每天都是用GW作為通勤用車，包括短途外出。可以說是和GW朝夕相處。同時因為自己的特立獨行，自己也成了公司的“另類”，大家都愛拿我和我的摩托車開玩笑，但是在這些玩笑中，深深的影響了其中的一位同事，那時候他騎的是普通的女裝踏板，每次下班碰到一起拿車，他都會詢問一下我最近又去哪裡騎行了、某某車型怎樣？聽說XX又出新車了窩......blabla，我並沒有太在意，就在這兩天，我平時停車的地方，多了一臺嶄新的190SS，我一下子來了興致，因為是員工停車區，所以斷定肯定是同事買的，然後一打聽，這傢伙居然賣了他的踏板，毅然地踏入了樓主的行列，我終於不再孤獨。
每個人的審美都是不一樣的，樓主認為這款車屬於好看的類型，但是還是可以協調一點，油箱15升，對於一個復古車有點大了，高高地聳立起來，加上儀表太大，整體給人感覺很難表達，簡單的說就是不協調。排氣管造型很NICE,做工也很OK，只是怕騎行起來溫度上來後容易被燙。
前輪ABS，日清卡鉗，制動力還是OK的，單前輪也好過前後都沒有是吧。
後輪碟剎，日清卡鉗，方管平叉。
全LED大燈，光環很時尚，白天試不出照明效果，不過看牆上的光斑，應該能夠應付市區通勤，遠門還是要射燈。
190SS給人的感覺不管是視覺感受，還是騎行感受，都是輕，大家先不要噴噢，因為它搭載的是190CC排量的單槓風冷發動機，瘦小，所以給人感覺輕。啟動後聲音很小聲，加速過程彙總發動機噪音也很小，給人感覺還是輕。整備質量146KG，加上11.7KW的動力，讓這個小車加速也非常輕快，配合本田當家的PGM-FI電噴系統讓這個車的百公里綜合油耗僅為2.9L左右。這些數據可能並不是很亮眼，但是騎這類復古摩托車的，我想沒有一個人會追求極速299，他們更應該是穿上皮衣或者西裝，帶上覆古頭盔加墨鏡，悠閒的騎行。這種復古範，和跑車的極速是兩種風格。
