哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计。内饰方面，H1和H2一样采用了双色内饰搭配，配备了炮筒式仪表盘和三幅运动多功能方向盘，整车看起来无处不在透露其运动的特质。
原车音响系统分析：原车配备的几个声场喇叭做工比较简单，而且喇叭材质简陋导致了整体音色平淡无味，音质平平，没有层次感，音量稍微开大点就会出现失真。而且车内的噪音共振问题严重，为了提升一下音响的品质和改善一下车内的噪音，车主决定对原车音响进行升级。
音响升级配置：
前声场：史泰格LEO 650C
后声场：史泰格MS 600同轴
隔音：史泰格4门双层隔音
低音炮：超薄低音
门板拆卸：拆开车门可以看到，原车门板的隔音只是一层简单的塑料薄膜加一点泡沫棉，在隔音方面根本起不了什么作用，噪音会通过门板缝隙传入车内，导致车辆在行驶的时候会有嗡嗡声出现。
车门隔音展示：隔音可以高效的抑制车门钣金震动，阻隔外界产生的噪音，将车门变成扎实的箱体结构，改善音响声场，提升音色音质。隔音施工两层，里面一层采用条贴的方法，如图所示：
门板内层隔音
门板第二层隔音施工用满贴的方式，使止振板密封门板，这样噪音就会减少很多，完美改变车辆在行驶时发出的声音。
门板外层隔音
前声场史泰格LEO 650C中低音安装在门板原位：简单的对原车喇叭进行更换，使音质大幅度提升。
升级总结：改装完成后车主试听音乐效果，播放出来的音乐真实细腻、平滑圆润，高音清晰通透，中低音细腻，低频浑厚有力，改装前跟改装后的对比，车内的效果有了明显的提升。经过隔音和音响两方面的升级，给车主提供了一个舒适安静的用车环境。
分享到:
