1940年夏，第一伞兵训练学校就已经采用阿姆斯特朗惠特沃斯惠特利Mk II作为滑翔机牵引机和伞兵教练机，学员从飞机后炮塔位置的平台上跳伞，不久后跳伞舱门改在机腹炮塔位置。实战中它会放下起落架以便降低飞行速度。
英国空降兵的第一次空降作战中使用是惠特利Mk V型，这次作战是发生于1941年2月10日的失败的“巨人“行动，当时英军试图破坏位于意大利坎帕尼亚区利特拉吉诺Tragino的大桥，摧毁这座大桥意味着切断了意大利南方的供水。
惠特利运输机参加的第二次空降作战是1942年2月27日夜由空军中校P.C. Pickering领导的破坏纳粹德国设于布鲁纳瓦尔雷达设施的特种作战行动，由第51中队负责此次行动中的空降作战。
惠特利滑翔机牵引机仅用于训练，它的后部炮塔被拆除，但开口没有封闭而是保持开放，这种型号的飞机当时牛津郡散布的野战机场中随处可见。它与布雷兹诺顿第21重型滑翔机飞行队的空速霍萨（点击可进入相关介绍文章）是对好搭档。
1943年6月第1814架也是最后一架惠特利交付，其中的1466架为惠特利Mk V，它机身加长了381毫米，垂尾前缘前移。
参数：
型号：Armstrong WhitorthWhitley Mk V
类型：滑翔机牵引教练机和伞兵运输机。
动力：2台1145马力Rolls-Royce Merlin X型12缸V型液冷活塞发动机。
性能：5182米高度最大平飞时速357公里，实用升限5364米，航程2655公里。
重量：空重8768公斤，最大起飞重量15195公斤。
尺度：翼展25.60米，长21.49米，高4.57米，翼面积114.45平米。
武器：（轰炸机型）机身后部动力炮塔内装4联7.7毫米Browning机枪，机头炮塔1挺7.7毫米机枪。
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