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1.目前国内今年内疫情预计都不会很快消失，而在国际很多国家更是病毒施虐，今年大环境下经济都有点低迷，通俗点，今年能活着就不错了。
2.如果实在没办法，必须要跑，假如跑的是国内离疫情严重区比较远的专线，不频繁接触其他人，不接触外国人，做好日常防护措施（口罩，消毒水，手套，等），则感染率将大大降低，还算能跑。
3.如果以上条件并不太具备，建议暂时在家休息一段时间，或者目前暂时做相对有安全保障的工作，等疫情过后再作打算。
4.目前疫情影响导致某些工作人手不够，市场人手需求量暴增，工资方面可能较以往会有提高。
具体可以按照这几条，按照个人目前条件综合考虑。
星辰叶宇
去问司机！
麦香村8
疫情无情，遭成了很多企业经济受损，直接遭成了很多朋友失业，为了养家糊口而去跑车。跑网约车给人大多的感觉是又能挣钱，时间又自由，还不受束缚。但对于辞职的人来说，挣钱是第一要务，所以围绕这个目标来选的话，我们且来分析分析。假如你没有车，想要成为滴滴司机，保守估计至少先投入10万，滴滴现在要求的裸车起步价是8.2万，加上保险，摄像头什么的，10万是少不了了，如果你选择分期付款买车，虽然时间延长到三年，但总价你又多了一万多。
入行以后，跑滴滴顶多只能跑半天，有的出租车为了提高利用率以及保证驾驶的安全，甚至是三班倒，个人就算一天跑10个小时，这已经是很长时间了。按平均计算，一个月收入大概也就当地的平均工资水平，而所谓的自由，大多滴滴司机表示，并不比在办公室轻松。跑了几年滴滴后，自己手头上攒了点钱，却发现又要换车了，不然平台不让跑了，于是二次投入，这又是一笔不小的开支，钱没有挣到，而身体呢，这才发现腰有毛病，肩有毛病，前列腺也不爽了，肚子也发福了
在三线城市兼职跑滴滴比全职好些，同样时间里，滴滴打车不能为司机提供足够的收入。不可否认的是，滴滴开创一个新的就业途径。滴滴司机收入在三线城市能达到平均水平以上，在一二线城市收入更可观。准备去跑滴滴，先了解你收入的心理预期是多少？不管出租车，还是网约车，每周工作时长是上班族的两倍的情况下，交完社保，基本上能挣到当地平均工资标准的80%。自己衡量一下值不值得吧！目前来说，滴滴已经接近饱和，在当地的城市跑滴滴，勤快一点还能是支撑起家庭开销的。
钱是人挣来的，另外说。但是你的身体，家庭，精力，能不能跟得上？
