說起廣汽品牌大家都很熟悉，也對於旗下車型的口碑質量讚不絕口。然而隨著環境保護越來越多的被提及，隨著新能源車型開始出現在我們的視野，我們看到了廣汽新能源帶給我們的驚喜，在一種造車新勢力的光輝下，廣汽新能源的兩款產品表現出非常強大的產品力。尤其是SUV車型Aion LX，更是讓我刷新了對於這個品牌的認知，今天我就把去店裡靜態實拍的內容分享給大家。
有稜有角 顏值在線
廣汽新能源Aion LX整體的造型非常的犀利，鋒利的線條顯得像一個“肌肉男”，肌肉線條明顯。尤其在車頭部分車燈由一條黑色的飾條鏈接，一體性很強。大燈也採用了LED的光源，保證了夜晚的點亮效果。車身側面有幾個點值得著重說一下：隱藏式門把手，非常誇張前衛的輪轂造型，懸浮式車頂等，這些設計都是側面顏值提升的加分項。車尾的設計和前臉相呼應，採用了一個貫穿式的尾燈，夜晚點亮的識別度很高。總體來說，這臺車在我們面前，我們很難說其不好看，非常時尚年輕化。車身尺寸方面，Aion LX的車身尺寸為4786*1935*1685mm，軸距達到2920mm。
做工紮實 豪華感強
一坐進這輛車的車內，還是能感覺到豪華感撲面而來。用料方面非常厚道，大面積皮質材料包裹，提供真皮和Nappa真皮供選擇。中控臺設計非常有層次，儀表盤和中控大屏相連接，可以說是整個內飾的點睛之筆，可以說科技感和豪華感並重。值得一提的是，新車的擋把採用自動升降式設計，在車輛啟動以及熄火的時候它會上升和下降。得益於長軸距，它的駕乘空間表現也非常出色，另外車內的儲物空間也很豐富且實用，應該說這個內飾我還是感覺比較滿意的。
長續航告別里程焦慮
動力方面，新車將依據車型不同而搭載不同的動力系統，其中60、70版本車型採用兩輪驅動135kW（184Ps）最大功率電機、80車型採用兩輪驅動150kW（204Ps）最大功率電機以及80D車型採用四輪驅動300kW（408Ps）最大功率電機，最大扭矩為700N·m，官方百公里加速3.9秒。底盤方面，採用前麥弗遜獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。電池以及續航方面，兩驅60版本車型採用NCM523比例的孚能軟包電池組，電池容量為70kWh，綜合續航里程為503km；兩驅70版車型採用綜合續航里程為520km，電池容量未知；而兩驅80版車型採用寧德時代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達到180Wh/kg，綜合續航達到650km；四驅版車型續綜合續航達到600km，電池與80版本一致。
總而言之，Aion LX總體的產品力還是非常出色的，從電動車的痛點出發，在解決里程焦慮的同時提供了很好的外觀顏值和內飾豪華感於科技配置。可以說30萬元價格區間，這款車是一個不錯的選擇。
