市面上的汽车类型五花八门，但如今消费者买车都喜欢空间大一点的车型，往往空间的大小与车身的长度就形成了挂钩。自然而然就会挑加长车来买，如今汽车厂商抓住了消费的心理，在销售好的车型改成加长版车型，在国内买的红红火火的。
加长车的优点就比较直观了，空间又大看起来又更气派，价钱还不会更贵，所以说是卖的挺好。但我们买加长车之前首先要了解清楚它有哪些缺点，做到心中有数，别让自己后悔。
1.加长款车轴距更长
它的操控性会稍微下降一点，后轮靠弯道内侧越近 。比如，老款宝马的五系加长之前它的轴距是3.028m，然后这个加长之后就变成3.108m了，相差了80mm。如果都是以4m的这个半径来转向，轴距更长的车子后轮会更靠近弯道内侧大概6cm。掉头和转弯的时候更容易卡住 简单的说就是加长的车子掉头转弯比普通的车要更麻烦一点。
2.油耗会更高
加长车由于增加的材料使车身更重。那除了这个缺点还有其他代价，你加长是用什么加长，一般都是铁板、钢片、沙发什么的给我们车子加长了，它本身是有重量的，那更重油耗就会更高。比如说是凯迪拉克的ATS，它那个加长版比标准版重五十公斤这个样子，相当于是车上永远放两个满载的行李箱，拿不掉的。油耗方面至少多百分之二，如此换算下来的话每重二十公斤，这个油耗大概增加百分之一，那么一加长，油耗额外多个百分之二是没有什太大的悬念的。
3.托底的几率会更大
国内路况相对比较复杂，特别是不少人都是居住在城市的异地人，每到逢年过节，都要开车回老家或者走亲戚，路过一些复杂的路面在所难免。而较长的轴距会降低汽车通过性，因此在走烂路、小土坡或者上下坡度比较高的这种马路牙子的时候，就很容易托底，碰伤底盘。
4、停车不方便
如今不少城市停车位一位难求，停车场在设计车位时，也尽可能的将其尺寸控制在最小范围内，而且由于加长车型的转弯半径较原车型会大一些，因此在窄小的空间里车身经常会转不过来，好不容易找到一个车位，转半天也停不进去，这就很尴尬了。但最关键还是看个人开车技术了
以上就是加长车的缺点，假如这四点都不算是硬伤，我觉得还是值得购买的。买过加长车的网友欢迎下方留言补充加长车的优点与缺点。
