惠州日報訊（記者李燕文朱麗婷賀小山特約記者彭冬婷通訊員柯錦育）4月23日，博羅縣2020年重點交通工程啟動暨雙楊大道建設項目動工儀式舉行。
雙楊大道總投資約6.1億元，是該縣的一條重要經濟幹道、民生幹道（西起楊村鎮塘角村與金龍大道交會處，經楊村鎮、楊僑鎮及博東科技園“兩鎮一園”，終點位於楊僑鎮大坑樟木樓處）。項目路線全長8.11公里，公路等級為一級公路兼城市主幹道，雙向6車道，路基寬度38米，設計車速60公里/小時，瀝青混凝土路面。按照區域路網規劃，接下來，該縣還將加快實施雙楊大道東延段，貫穿麻陂鎮、石壩鎮，並與河源市骨幹路網無縫對接，建成後將完善博東片區主幹道和對外連接通道。
雙楊大道的建設，對滿足全縣尤其是博東地區群眾的交通出行需要、提高國省幹線通行能力、緩解區域交通壓力、促進沿線投資環境優化、帶動博東科技園開發建設、完善園區路網和市政設施配套等具有重要的意義。
當天，項目動工儀式在位於博東科技園內的廣東鑫隆管業有限公司旁舉行。該公司相關負責人期待地說，雙楊公路建成後，將對公司的貨物運輸和未來發展起到積極作用。當天，也有不少附近群眾聞訊來到動工儀式現場，大家對當地的發展更加充滿期待。
接下來，項目投資建設方按照“重安全、重質量、重效率”的建設原則，積極推進工程建設，確保項目早日建成、早日發揮效益。同時，該縣各有關單位嚴把工程質量關、工期關、安全關，實行一流管理、提供一流服務，為項目的順利推進創造良好條件。
據悉，今年，由博羅縣交通運輸局牽頭落實的重點交通項目共15個，總投資約68億元，計劃今年完成投資12億元。重點交通工程的啟動是該縣統籌疫情防控和經濟社會發展，全力推進擴投資、穩增長、惠民生各項工作取得的又一豐碩成果。
◎延伸閱讀
全縣在建重點交通項目3項，正在開展前期工作12項
“內暢外聯”交通大格局逐漸凸顯
交通基礎設施建設，關乎民生百態，關乎地區興旺。近年來，博羅縣委、縣政府認真貫徹落實《交通強國建設綱要》，圍繞市委、市政府“修路抓項目、提效抓隊伍”，奮力開創國內一流城市建設新局面的決策部署，緊密對接全市“豐”字交通主框架，狠抓重點交通項目落地建設，著力打造內連外通、高效便捷的大交通格局。圍繞“大連通”的總體思路，對內優化完善路網，對外不斷開放通道，讓“內暢外聯”的交通大格局逐漸凸顯出來。
江南大道雙龍大道8月前通車
目前，全縣在建重點交通項目3項，正在開展前期工作的項目有12項，總投資約68億元。在建工程項目包括江南大道、雙龍大道及雙楊大道，其中江南大道、雙龍大道預計今年8月前可建成通車。
雙龍大道全長10.199千米，採用雙向6車道一級公路斷面設計，路基寬度為32米，主車道設計時速為80公里/小時。起點位於長寧鎮青塘村，由北向南途經長寧、龍華、龍溪、園洲四個鎮（街），與在建東江特大橋接駁後通往東莞東平大道。雙龍大道建成後，將大大縮短博羅向南往東莞距離，對進一步促進沿線地區的交通聯繫、加強經濟往來具有重要意義。
江南大道博羅段是連接惠城區和仲愷高新區的快捷通道，建成後將促進博羅縣城與惠城區、仲愷高新區有效對接及同城化，是提升博羅城市魅力的一項重要工程。項目全長8.499公里，分東、西兩段建設，將設雙向8車道。目前東段已經建成，全部項目建成後，博羅縣城的交通優勢將更加凸顯。
三項濱江項目年內將動工
正在開展前期工作的項目中，有贛深高鐵博羅北站、廣汕高鐵博羅站及羅浮山站配套工程等3項高鐵站場配套項目，未來將更好地發揮高鐵站的輻射帶動作用。
除了打通與高鐵站的道路連接，博羅也大力推進縣內道路與高速出入口的連通。為此，博羅縣粵湘高速蘇村立交至龍蘇公路連接線工程、廣河高速麻陂北互通出入口連接線工程、博深高速公路義和互通立交連接線工程等3個高速連接線項目也正在開展前期工作。
此外，在縣城，該縣將實施濱江西路、東江大道、博中東江大橋等三項濱江項目，目前正在開展前期工作，擬於年內開工。濱江西路項目西起飛龍大道與東江大道相交處，向東上跨現狀大橋北路、榕溪瀝，東接現狀濱江路。全長約2.7公里，其中路基段長約0.76公里，橋樑段長約1.91公里，採用雙向六車道城市主幹路標準設計，瀝青混凝土路面，路線設計速度為60公里每小時，匝道設計速度為40公里每小時。東江大道起點位於規劃飛龍大道平交口，終點接規劃博深高速蘇村互通立交出入口平交。全長約11.205公里，採用雙向八車道一級公路結合城市主幹道標準建設，採用瀝青混凝土路面，估算總投資約11.2億元。
該縣還將推動3項道路改造工程，並進一步推進“四好農村路”建設，建成以縣道為主幹線、鄉道為次幹線、村道通達補充的農村公路網。
這些重點交通項目建成後，必將進一步增強該縣的交通區位優勢，為博羅經濟社會高質量發展、加快打造成為粵港澳大灣區現代魅力強縣築牢根基、夯實基礎。
惠州日報記者李燕文朱麗婷賀小山特約記者彭冬婷通訊員柯錦育
