今日全國各地都在嚴格打擊違法改裝車，尤其是深圳，深夜“炸街”見一個查一個！當然為了淨化道路交通環境，保障市民交通出行安全，抓住哪些擾亂交通秩序、噪音擾民的大力支持，可是不能一刀切把所有改裝車輛都打上標籤就認為是不好的，甚至網
上有段視頻一位交警叔叔抓住了一名車主打開發動機蓋看到 abs燈直接判斷成改裝車，這一下子把整個玩車的氛圍搞得不愉快了，畢竟還是有一班人再遵紀守法的玩車，他們用著合法的錢，買著國家合法製造或者合法報關的改裝件，他們只是想著打扮一下自己的愛車而已，為什麼他們也被這群“老鼠屎”帶進去了。
汽車改裝的市場
經調查中國後市場改裝車就佔到3%，而這3%聽起來少，可如果真的統計上中國製造的改裝件還有改裝店的消費絕對不止3%，就算真的只有3%它也是從無到有的，在國外一些大品牌的改裝件都是由中國去代工的，說明中國的產品做工和技術別人是認可的。想一下為什麼改裝事業一直沒有很好的發展起來，很關鍵的就是沒有相關的法律去跟的上中國汽車文化的發展，如今已經有很多相關的從事人員為此想打造一個很好的環境出來，小的有技師、小作坊、改裝店，大的有相關注冊的公司企業，這些事業都是推動著汽車文化的一部分。
中國只有汽車沒有文化？
中國汽車文化發展的太快，快到沒有相關的法律跟上它，當然的確是有一部分人用一些不文明的行為去破壞這個圈子，要知道中國汽車文化有一大群人在背後想很好的去營造它為此付出努力，一直說中國沒有汽車文化，其實這幾年已經慢慢的走上來了，國內的汽車改裝展越來越多，規模也越做越大，我們也想走上國際化，可是這需要個過程，何為文化，文化就是一群人同一條心去為一件事去付出，這個過程需要時間需要過程，中間肯定會有不愉快的事情發生。要知道為什麼日本有“JDM”，美國有“肌肉車”等，這些國家也有他們的一個過程，當然跟它們的工業發展也有原因。像在日本有在背後為此付出去用漫畫的形式去影響著很多人，《頭文字d》、《灣岸》這些漫畫影響了多少少年，有些小孩因為這些漫畫影響了他的一生。而在中國並不是沒有這一群人在做這些事，只是它們走的太艱辛，就像韓寒他把拉力賽事拍成了電影《飛馳人生》，要知道其實中國也有很大一群人默默無聞的為中國汽車文化作出奉獻，甚至它們為此從事相關的事業。
小編總結
中國在很多領域裡都是世界第一，都是走在世界的前端，遺憾的是在一些國際化的改裝展上沒有看到中國自己的展位，沒有看到中國自己的汽車作品，有些只是有個展位中國代工，中國應該要有自己國際化的汽車改裝品牌的而不是為別的品牌代工的。最後我想說的是車友們要文明出行，中國已經慢慢的有相關的政策法律去支持汽車改裝，到未來肯定會越來越放寬的，而車友們不要為了一時的興奮在小區裡“炸”隧道里“崩”，要想感受速度與激情我們可以去賽道的開放日，因為這種不文明行為可能背後的從事人員“技師、改裝店、相關企業”好幾個月要停業，我們不是小孩子了要為自己的行為負責，不要一時的興奮導致原本在背後為此付出的人走的更艱辛，文化要一群人一條心，大家一起文明出行。
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