对于长安汽车来说，相信大家也不陌生了。虽说长安的合资车如马自达，福特等都不算理想，但长安本身的自主品牌还是非常亮眼的。特别是长安的“PLUS”车型更是非常的亮眼，如长安CS55 PLUS，长安CS75 PLUS等，现在长安的全新“PLUS”车型就要来了，其竞争力也确实是非常的亮眼。
长安逸动汽车，本身定位就是入门级汽车，和吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX等是同级别的车型，现在逸动的升级版“PLUS”也正式来了，并开启了预售：7.29万元-10.39万元。如此的预售价足够的亲民了，即便是顶配都比日产轩逸丐版廉价。对逸动PLUS来说，整体的设计确实是足够有亮点，为了给消费者更多的选择，他就拥有2种设计：普通版和运动版。
这2种设计风格最主要的区别还是在于前脸上，普通版中网由横向排布的条幅构成，和运动版中网内部则改为网状结构。之前一直有声音表示：长安汽车设计是模仿雷克萨斯，但全新的逸动PLUS来看是没有雷克萨斯影子的，前脸足够的有设计。当然了，好不好看就看个人了，不过实际上来说，比起吉利帝豪来说会更为的大气，这是可以肯定的。
作为紧凑型轿车，空间是离不开的话题，而逸动plus整体的尺寸是4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm，如此的空间在整个紧凑型轿车市场来说，绝对是有优势的存在，匹配的是17英寸双五幅轮毂造型，匹配规格215/50 R17轮胎。整体来说，逸动PLUS外观和空间都可以说是一次设计，如此一来对抗日产轩逸，丰田卡罗拉等就更有优势了。
整体的内饰可以说是逸动PLUS的亮点，其中控台就明显朝驾驶者一侧倾斜约10°，加上10.25英寸中控触摸屏与全液晶仪表盘采用“双联屏”设计，如此一来带来的观感都可以说是高端车。你敢相信这是顶配都比日产轩逸，丰田卡罗拉等还廉价的车型。但这内饰表现，其实就甩了吉利帝豪几条街了，内饰确实是逸动PLUS的亮点所在。
整体性能来说，作为逸动的升级版，性能确实是全面的升级，1.6L发动机家用足够了，比起帝豪，艾瑞泽GX等的1.5L更强的性能。而作为升级版，其还会搭载蓝鲸1.4T发动机，这款发动机搭载在逸动PLUS上，可以说优势明显，拥有最大功率为116kW（158PS），峰值扭矩260N·m，在紧凑型轿车中，如此的性能比起卡罗拉，雷凌，宝来等还要更强，并且在保持性能的同时，燃油经济性也有保障。
长安本身来说“PLUS”版本就大获成功，而逸动PLUS来说他一样拥有着成功的2个因素：长安汽车知名度高，预售价7.29万-10.39万确实带来了不错的性价比，顶配比丐版的轩逸还要的廉价。可以这样说：逸动PLUS就是长安用来对标卡罗拉，朗逸，宝来等的车型，未来的轿车销量前十，逸动PLUS可以期待一下了。
