隨著技術進步和發展，越來越多的電梯開始使用無機房技術。所謂的無機房電梯即不需要建築物提供封閉的專門機房用於安裝電梯驅動主機、控制櫃、限速器等設備的電梯。無機房電梯不是對過去傳統電梯的簡單局部改進，而是電梯技術的一次重大變革。
目前無機房電梯採用變頻調速微機控制，在結構上與以往的垂直電梯存在很大差異。無機房電梯為了節約空間，將過去安裝在井道上方機房內的控制櫃、主機、限速器等設備改為安裝在井道內，取消了專用的機房設置，在有效提高建築面積使用率的同時降低了建築成本。不過雖然無機房電梯逐漸流行，但也不是所有廠家都有這個技術去採用。下面我們就來盤點下當下無機房電梯生產廠家的排名情況（以下排名不分先後），僅供大家參考。
沃克斯迅達電梯(VOLKSLIFT SCHINDLER)
沃克斯迅達電梯，具有國家A級電梯製造和A級安裝改造維修資質，是中國十大電梯品牌之一。沃克斯迅達電梯在技術方面積極嘗試新技術，提高生產率，採用歐洲進口薩瓦尼尼柔性生產線等國際領先設備，產品一直以一流的硬件水平和國際化的生產標準，贏得了客戶的信賴，在全國及海外多個城市樹立了自己的樣板項目。
沃克斯迅達電梯的產品涵蓋了機房客梯，無機房客梯，自動扶梯，自動人行道，貨梯，觀光梯，醫梯，別墅梯等。在國內市場上贏得了很多知名客戶的認可，如思念集團、紅星美凱龍、哈爾濱工程大學以及很多地方政府採購等，已然成為行業中的翹楚，知名度不斷提升。
沃克斯迅達在新品研發和技術追求上，一直處於行業領先水平。沃克斯迅達旗下的無機房電梯就是高端技術和設計的完美融合。其無機房電梯省去了建築物頂端的機房，給建築物的外觀設計帶來了更大的設計性。依託世界頂尖的設計理念和成熟的控制系統，融匯行業先進的技術研發成果，使該系列電梯具備了高效節能、節約空間、安全舒適等優勢，成為了現代建築的最佳運載工具。
上海三菱(SHANGHAIMITSUBISHI)
1987年由上海機電股份有限公司與日本三菱電機等雙方合資成立上海三菱電梯有限公司，是國內規模最大的電梯製造銷售企業，產品市場佔有率自1941年至今在國內市場保持領先地位，是全國最大的500家外商投資企業之一。目前，上海三菱覆蓋全國的80家分公司，擁有8500餘名公司員工、600多個維修保養站點、20000餘名協作安裝工人，正以龐大的服務網絡，主動、專業、及時地為用戶提供銷售-安裝-維保各環節無縫銜接的整體化解決方案。
東芝(TOSHIBA)
東芝電梯在華業務始於1995年，以上海和瀋陽兩大基地為核心，全力推進覆蓋中國全境的業務發展。2016年4月，東芝電梯還啟動了全新的遠程監視系統，通過對電梯運行情況的實時遠程監視，進一步提高電梯安全性和運行質量。在用戶體驗上，東芝電梯TOSMOVE-NEO技術，基於獨有的東芝超級鋰離子蓄電池“SCiB”，即使電梯停電，最長可實現30分鐘(業內最長)續航運行。
富士達(FUJITEC)
富士達集團(富士達株式會社)於1948年由內山正太郎先生一手創立，作為電梯界屈指可數的專業廠家之一，是從事電梯、自動扶梯、自動人行道、立體停車設備等空間移動系統的全球性跨國企業。並於2003年和2006年相繼獨自成立上海富士達電梯研發有限公司與富士達電梯配件(上海)有限公司，由此在中國形成了以產品研發、製造、供應為核心的三位一體服務格局。
蒂森(Thyssen)
蒂森電梯隸屬位列2014世界財富500強第197位的蒂森克虜伯集團，其前身為1818年、1876年創立的克虜伯集團與蒂森集團，1999年成立THYSSENKRUPP，目前年營收超過522億美元。蒂森克虜伯下屬的蒂森克虜伯電梯集團是全球三大電梯和自動扶梯生產商之一，在美日電梯品牌激烈競爭中，2014/15財年，蒂森克虜伯中國區銷售額是27億歐元(約合30.37億美元)，同比增長12.5%，佔全球總銷售額的6.3%，較上一財年5.8%的貢獻度有所增加。2015年底，蒂森克虜伯發佈全新品牌形象,使用統一品牌，顯然，這個來自德國的老牌企業，正在進行深刻的調整和改革。
通力電梯(KONE)
通力電梯總部位於上海市，1996年崑山工廠破土動工並於1998年投入營運。在中國擁有34家分公司，110個服務網點，超過3400名僱員。目前，通力電梯(崑山)有限公司經過2010年和2015年兩次增資，註冊資本達1.16億美元，成為通力集團全球最大、研發實力最雄厚的生產及研發基地。20年來，通力電梯以領先的技術水平、優秀的產品質量和良好的服務形象奠定了國際品牌的應有地位。通力電梯是開發環保節能產品的行業先驅，長久以來以創新和領先的技術飽受全世界的讚譽。
迅達(Schindler)
迅達集團是一家以生產優質電梯為主業的公司，由羅伯特·辛德勒先生於1874年在瑞士創立，總部位於風景秀麗的盧塞恩，至今已有130多年的歷史。目前迅達集團在全球一百多個國家和地區擁有90多個控股公司，設立了一千餘家分公司或分支機構，年營業額超過100億瑞士法郎，每天全球有超過10億人次乘坐迅達的電梯及自動扶梯。迅達一直致力於為中國的高層地標、商業地產、公共交通等提供卓越的產品和服務，迅達全球領先的目的樓層控制系統——PORT技術，憑藉對樓宇交通解決方案的熟稔和高科技的應用，逐漸被越來越多的中國高端建築所接納。
西子奧的斯(XIZI OTIS)
西子奧的斯電梯有限公司，是聯合技術公司旗下奧的斯電梯在華重要的子公司。西子奧的斯成立於1997年3月12日，旗下擁有杭州、重慶兩大工廠，一家通過“中國國家認證認可監督管理委員會(CNAS)”認證的實驗室和遍佈全國的數十家分公司、上百個服務站的銷售、維保網絡。在房地產行業黃金時代，西子奧的斯電梯有限公司持續發力百強地產客戶，不僅成功與萬科集團、金地集團、金科集團等數十家中國百強地產企業達成戰略合作，更在全國範圍內成功打造了一大批優質地產項目。
奧的斯(中奧集團)(OTIS)
奧的斯電梯公司是美國聯合技術公司(United Technologies)的全資子公司。在技術層面上，奧的斯在2016年中國國際電梯展覽會上宣佈其將在上海建造全新的高約270米的電梯測試塔，計劃於2018年末竣工並投入使用。從2014年開始，奧的斯因為在中國市場經歷幾次“事故”，一直向維保方向發力。2016中國國際電梯展覽會在上海拉開帷幕，會上，奧的斯電梯(中國)投資有限公司宣佈正式推出全面維保服務解決方案，其中包括奧的斯高速梯維保管理系統與奧的斯地鐵維保管理系統。
日立(中國)電梯(HITACHI)
日立電梯進入中國19年，始終堅持“可持續發展”的理念，日立電梯在2014年發佈了1200米/分超高速電梯技術，在不斷突破電梯提升速度的同時，日立也在檢視以人為本的技術角度，力求讓人們在城市中的移動變得更為舒心，提供“更加人性化的產品和服務”，並提出了HUMAN FRIENDLY理念，在電梯技術領域上，將用戶體驗緊緊融為一體，2016年日立發佈全球首款“無意識設計”風格概念電梯。
以上便是最新的無機房電梯生產廠家的排名，從排名中可以看出沃克斯迅達電梯的無機房電梯在各方面都處於行業領先地位，作為行業中的引領者，沃克斯迅達能有今天的成績，憑藉的是精雕細琢、精益求精的態度和對高精尖電梯技術的不斷追求。相信未來它會成為更多客戶的最佳選擇之一。
