如今看来，2019年的中国民航业可能是一个转折之年，这一点在《2019年中国民航大变局》中已有所阐述。
如今民航局已公布2019年各机场旅客吞吐量情况，各机场的差距还是比较比较明显的，那么从省级层面来看，乘坐飞机进出各地的人数又是呈现什么样的分布呢。
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2019年民航增速11年最低
自从2008年增速创下4.7%的低速以来，全国民航旅客吞吐量一直处于较快增长之中。
在2009-2018年的十年期间，除了2012年的增速为9.5%外，其余年份均超过10%。
不过，在2019年这一增速骤然下降，下降到6.9%，比上一年度降低了3.3个百分点。
2019年，全国民航旅客吞吐量为13.5亿人次，是2008年4.05亿人的3.3倍。
2
2019年度各地乘机人数排名基本稳固
2019年度各省市乘机人数排名是近年来变动最小的一个年份，其中：
重庆市排名11，上升1位。
海南省排名12，下降1位。
安徽省排名27，上升1位。
河北省排名28，下降1位。
除此之外的27个省市自治区排名均未发生任何变化。
3
最强三人组：粤沪京领衔
广东：1.53亿人次。
上海：1.22亿人次。
北京：1.08亿人次。
各省市也只有这三地旅客吞吐量突破1亿人次。
第四位的云南省也仅7000万人次。
值得注意的是广东省旅客吞吐量首次突破1.5亿人次，遥遥领先于其他地区，更令人吃惊的是广东省同比增速为7.9%，不仅超过民航平均增速1个百分点，而且前5强中最快的。
其中广州和深圳都实现了突破：
白云机场首破7000万人次
宝安机场首破5000万人次
广深双子星座共同支撑了广东民航的发展。
4
最弱三人组：宁青藏居末
北上广最强三人组依旧是三强鼎立。
宁青藏最弱三人组依然是排名最末。
宁夏、青海、西藏三个地区合计吞吐量也只有2505万人次，如换算成一个机场，在全国也只能排名17位。
5
旅游强省与经济强省不相上下
排在第4、第5位的是云南和四川，这两个省份主要是旅游强省，当然成都和昆明也是西南航空枢纽中心。
排在第6、7、9位的是浙江、山东、江苏，华东三虎有着强大的经济实力支撑，民航自然不会差到哪儿去。
看看下表2017年-2019年这三年的各地旅客吞吐量排名，您有什么感想。
