前些天，奔馳因為去年一次召回操作不當而再次召回了部分車輛，這已經是奔馳今年的第六次召回，現在的奔馳似乎已經不再嚴謹。近幾年奔馳犯的錯遠比你想象中要多，而且各種奇葩問題都有……
對於奔馳犯下的錯，除了廠家，4S店也需要負一部分責任。因為4S店有個項目叫PDI， 其實就是對到店的新車做質檢，包括外觀、內飾、功能……有些車到店會處於運輸模式，只能使用部分功能，必須在做PDI的過程中激活才能正常使用。
對於車主來說，本來PDI是多一重質量保證，不過現在看來，就算是有PDI，交到車主手上的車依然能出現管道裝反、門邊裝錯這種問題。
更讓人想不通的是4S店的PDI檢測表上顯示所有項目都是正常的，那麼到底是檢查沒到位還是說奔馳4S店的PDI壓根就只是走走過場？
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