今天是一次意外的更新。相信許多粉絲們已經在網絡上看到了關於梅賽德斯-奔馳召回北京奔馳部分C級和E級轎車。小編也在梅賽德斯-奔馳的官方網站的召回通知欄目上找到了相關內容轉載給各位。
各位粉絲們如果是C級和E級車主的話，請儘快檢查自己的車輛是否在召回範圍之內。如屬於召回範圍之內的產品，請各位聯繫自己所在地的經銷商做下一步的召回準備工作。
隨後，小編也前往國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心查詢了相關的召回通告。在通告中也有相關的報道。
梅賽德斯-奔馳還披露了一份關於此次產品缺陷所造成的相應後果。垠哥也發現其實這一次召回的情況描述與垠哥在上一季雙車耐久性拆解測試時對梅賽德斯-奔馳E級測試過程中所產生的問題的情況描述基本一致。所以，還在海外製作視頻的垠哥，看到了梅賽德斯-奔馳發佈的這條召回內容深感欣慰。並特意發回來一段話，讓小編分享給大家。
垠哥說：
今天看到了梅賽德斯-奔馳計劃召回C級和E級轎車的信息，召回數量之大側面證明了奔馳品牌在中國消費者心目中的地位。但作為汽車發明者，作為豪華汽車品牌的翹楚，出現這樣的問題實屬不該。
令我欣慰的是，在發現這一問題的過程中，我們做了一些工作，也盡到了媒體工作者的責任。我們的耐久性拆解測試雖然花費了巨大的精力、人力、物力，但現在看起來都是值得的。因為他能夠為消費者提供真實的、有用的參考內容。也正是因為這一點，我們會繼續將這個欄目堅持下去，哪怕有再大的艱難困苦，我們也一定會堅持。不忘初心，牢記使命：講真話，為讀者服務，為消費者服務。也請大家繼續支持我們。
另外，對於梅賽德斯-奔馳今天的召回，我認為是奔馳重新迴歸正確道路的關鍵一步。為消費者提供質量可靠的產品是任何品牌的立命之本，在遇到問題的時，不迴避問題，積極尋求解決方法，才能不斷贏得消費者的信任。希望奔馳以此為始，查找根源，徹底糾偏，並尋找長效機制避免類似問題出現在其他車型上。在未來，也希望奔馳能為中國消費者提供更多高質量的產品和服務。我們作為汽車媒體工作者，會一直關注著奔馳的變化。
最後，還要廣而告之一下。我們的第二季雙車耐久拆解測試內容也在穩步進行中，因為我要求的是一個真實、可信的測試結果，所以這也導致測試過程需要一些時間來完成。所以，也請大家繼續關注我們，在每一個測試階段完成之後，我會在第一時間內為大家呈現關於測試的總結。
此地無垠王垠
於德國貝希斯特加登
2019年5月27日
