（文/張鈺翊）疫情的陰霾正在逐漸消散，而相關部門促進汽車消費的舉措力度仍在加大。4月24日，商務部發布關於《統籌推進商務系統消費促進重點工作的指導意見》（以下簡稱：意見），意見中再次強調，要大力促進汽車消費。
意見共包括提高站位加強謀劃部署、推動復工復業提速擴面、促進城市消費回補升級、補齊鄉村消費短板弱項、激活傳統商品消費熱點等11方面共30條內容。
而在促進汽車消費層面，意見提出，應抓緊落實延長新能源車購置補貼和稅收優惠、減徵二手車銷售增值稅、支持老舊柴油貨車淘汰等新政策新措施；創新借鑑各地優化汽車限購、促進新車消費、加快老舊車淘汰、取消皮卡進城限制、完善汽車消費環境等做法，積極推進汽車限購向引導使用政策轉變，進一步釋放汽車消費空間。
事實上，疫情過後，在針對汽車消費的問題上商務部曾多次發文鼓勵各級政府出臺相關利好政策拉動汽車消費，主要在優化環境、增加供給、促進升級、拓展消費等重點方面入手，推動我國汽車消費市場健康平穩發展。
目前，相關政策的實施已經顯現出一定的消費回暖。乘聯會最新數據顯示，4月前三週，我國乘用車市場零售總體回升相對較快。前三週日均零售乘用車3.11萬輛，同比增速下降7%，相對3月前三週同比下滑47%的增速，4月回暖明顯。隨著更多汽車消費利好政策的實施落地，汽車市場的復甦已經不遠了。
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