突如其來的疫情打亂了我們每個人的生活節奏，而萬事萬物總有兩面性，也是這段特殊時期，大家得以放緩生活的腳步，去思考人生的意義，或重拾一種興趣。具有文化傳承和匠藝的器物筆者一直青睞有加，收藏許久的南工羅漢橄欖核雕，秀而美的貴妃竹扇骨終於能在這段時期得閒打理。一隻光潤透亮，分佈著葉脈紋理的茶盞讓我想起了以自然紋理聞名的宋代名器——吉州窯木葉盞。
吉州窯木葉盞，產自江西吉州窯的宋代名器，因盞內木葉紋路而聞名。紋路原本不足奇，而木葉紋奇就奇在，它不是鏨的，不是雕的，也不是刻的，而是取自然界木葉經高溫燒製留在胎胚上的印痕。源自平凡的小小一盞，經過傳承人巧奪天工的匠藝加持，使其飽含了對自然的敬重以及溫和的善意。正是這種深遠質樸的構思意境，讓它從“器物”蛻變成優雅的藝術品。東方語境中，優雅是高於奢華的一種境界，古人也常常將極致優雅的事物形容為“上品”，來代表源自內心深處的善意，以及對於傳統、技藝、品質不斷堅持的精神。“速食文化”盛行的當下，這種善意與堅持更顯彌足珍貴。而注重產業效率和規模化的汽車產業中，“上品”又是以何種形式存在呢？雷克薩斯給出了它的答案。
壹
凝練藝術的東方意蘊
不僅追求具象的精妙，更加註重氣韻的傳神，單憑一個細節，雷克薩斯LS足以驚豔四座。進入車內，門上的“凌光切子”飾板折射出絳紫緋紅，竹青黛藍的冷豔。這種源自東方的匠藝——切子工藝，通過在玻璃上雕刻縱橫交錯的條紋，藉由線條和角度的切割組合，達到一種非常漂亮的玻璃反射效果。在此過程中，工匠須於繁複中一絲不苟，每一次操作都不能出現任何瑕疵；其選材也頗為講究，硬度、厚度、形狀，層層苛選，才終於打造成這一款獨具格調的內飾。雷克薩斯的“凌光切子”是匠心精神與汽車工業設計的完美融合，為車內空間賦予了藝術之美。
而在筆者看來，它不僅是藝術品的簡單復刻，更有種古代君子佩玉的內涵。君子以玉的溫潤彰顯仁慈、以玉的堅韌質地象徵智慧，以敲擊時清脆舒暢的樂音比喻廉直美德。“凌光切子”背後一絲不苟的工匠精神，對品質的堅持、對傳統的尊重、對美的體現，可同君子佩玉一般明鑑內心。
歐美旗艦轎車內門飾板通常使用Nappa真皮，Alcantara面料包裹，但雷克薩斯LS車門內飾板並未採用如此慣常的裝飾，而是使用了“鶴羽折布”這一匠心工藝。
鶴羽折布車門飾板，其靈感來源於日本傳統摺紙藝術，即用紙折製出複雜造型。車門飾板的原始紋理由一位經驗豐富的編織藝術家用紙張鞣製而成，成形的立體紋理以複雜而精確的形狀呈現，在不同角度下呈現不同的視覺效果，令空間充滿層次之美。作為雷克薩斯旗下又一款旗艦級產品，全新LM秉承匠心工藝，以獨有的東方意境和藝術靈感，詮釋更具豪華與溫度的上品質感。
銀水墨飾板
靈感源自
山水畫與松杉木紋
銀水墨飾板，靈感源自山水畫與松杉木紋，以恰到好處的點綴與留白彰顯東方藝韻。東方造車哲學追求心境的共鳴，LM將東方美學中的山水寫意融入座艙，為駕乘者提供寧靜舒緩的一處悠然居所。
貳
飽含善意的溫暖關懷
作為家族最新成員，雷克薩斯這臺年輕化、潮流化的豪華都市SUV UX ，同樣被賦予了飽含溫度的東方意蘊。雷克薩斯UX座椅肩部縫線使用了刺子繡工藝，以樸實的針法和精緻的曲線，傳遞了對傳統工藝的繼承與堅持。
UX刺子繡
青森刺子繡
一百多年前青森人穿著厚厚的麻衣勞作，儘管麻衣很耐磨，但是肩、背等地方常常負擔重物，仍然是最先破損。青森婦女用漂亮的刺繡來增加麻衣的厚度和堅韌度，刺子繡由此而來。刺子繡古時多為母親繡給兒子，妻子繡給丈夫。雷克薩斯將青森刺子繡工藝元素融入座椅，置身其中彷彿能感受到來自家的溫暖和關愛。另一件對於東方人來說具有特別情懷的材質，就是“和紙”。
不同於以往的中控設計，雷克薩斯UX充滿溫暖觸覺和視覺質感的和紙紋理飾面，以雲紋般細膩的光澤，營造出溫馨而清爽的感官體驗。這種傳統工藝的再演繹，彷彿是在書寫一段細膩動人的“情書”，寄託著對駕駛者的關懷。
叄
凝聚智慧的新世代匠藝
如果說“凌光切子”，“刺子繡”是東方藝術的凝練之美，那麼雷克薩斯RX的BladeScan技術，則是將“智慧”與“匠藝”兼融，使“上品感”躍然眼前。
歐美品牌實現自動遠光燈分區域控制系統，通常採用堆砌矩陣LED的辦法。不同於傳統思維，雷克薩斯新RX採用全球首創的 BladeScan 極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS，巧妙利用高速旋轉的鏡片，實現了精確到0.1度的照射精度。僅僅使用12個LED燈泡就實現了上百顆LED分區照明的複雜功能。
它突破了照射精度、燈組體積、穩定性等條件的限制，實現了多方面的兼融，用巧思解決了複雜的問題，用智慧化繁為簡，以暖心的科技為車主提供周到呵護。
在這個快節奏的時代，雷克薩斯用OMOTENASHI以心至誠的待客之道，把平凡的事做到極致，用TAKUMI匠人的執著，堅守始終如一的“上品”標準。也正是如此，每當聊起雷克薩斯，我都願意跟朋友分享“凌光切子”、“鶴羽折布”和“刺子繡”的故事，那期間，我覺得我不是在聊一臺普通的行走機械，而是一種做事的態度，一份執事的專注。
