帕萨特等红灯被货车追尾，一看车损车主大笑不止：谁说我车不耐撞
汽车安全如今越来越受到车主重视，这是因为以前大家都没钱，感觉自己也不值钱，现在经济富裕，兜里都有钱，自己也就值钱了。出门都懂得安全第一，光自己遵守交规还不够，就算出事儿车子也得能保护自己，安全性要过关才行。而帕萨特虽然是一款不可多得的好车，但是在测试时没有取得很好的沉寂，也受到不少人的嘲笑，对于买了车的车主而言无疑更感到难受。
很多人也自我安慰表示，虽然这个测试成绩不太好，也就好比我们参加学校考试一样，发挥失常十有八九，但实际上实力往往更高一点。帕萨特作为一款德系车，车身用来厚道，实战中想必不会有太差的表现。但真实这样吗？有一位车主就在等红灯的时候不慎遭遇货车追尾，当时绿灯还有两秒，车主为谨慎起见就把车子给停了，后面一台大货车猝不及防。
加上货车制动距离本身很长，因此来不及停下，车子就撞上去了，还要当时还是踩住了刹车，虽然出事儿但是人都没事儿。在遭受撞击后，帕萨特的车尾受到很大的损伤，我们可以看到，几乎已经面目全非，整个尾箱门已经前部扭曲，后挡风玻璃也震掉了，后杠也出现凹陷，三厢车基本上被撞成两厢半，不过考虑到对手是一台大货车，这个表现还是不错的。
对此车主似乎也感到十分满意，一看车损车主大笑不止：谁说我车不耐撞。不过车主显然忽略了一点，就是这款车碰撞测试之所以垫底，是车头的碰撞测试失利，而不是车尾。索性车主这次不是车头追尾被人，而是被追尾。当然说到事故的责任，车主虽然在绿灯还有两秒的时候就采取制动措施，这个是没毛病的，主要还是后面的货车没把握好安全车距。
因此事故也是后车的全责，不管怎么说，对于车主而言，这此事故还是有惊无险，索性没出啥人身伤害。也不得不说，帕萨特真是一款很令人遗憾的车，哪里都好，就因为A柱上减了一点了，不跟来还是车市的销量王，结果瞬间沦落成无人问津。对于如今的车企而言这样也是一个教训，不能在像以往那样偷工减料，反而应该在大家关注的地方做到无微不至。
