蓝白相间的颜色搭配、曲直结合的扶手杆造型……这些时尚动感的视觉元素都让人自然而然联想到海宁钱塘江潮。4月17日上午9点58分，浙江省交通集团杭海城际铁路首列电客车接车仪式在盐官车辆基地隆重举行，记者第一时间参观了这道靓丽的“移动风景”。
据了解，杭海城际铁路电客车采用3动1拖4辆编组，DC1500V架空接触网授电的B2型车，列车最高运行速度为120km/h。车体采用铝合金鼓形车体，初期配置车辆数为17列，共68辆。列车全长80米，车体最宽处为2.88米，车顶距轨面高度约3.8米，全车总重量为140吨，座席数为182个，最大载客量可达1100人。
为了给乘客营造一个舒适、文明、和谐的交通环境，列车每节车厢均设有6对电动塞拉门车门，全列共有24对门，车门上方智能、动态的LCD动态电子地图可以为乘客提供准确实时的站点信息，而客室侧墙和屏风上的LCD屏幕，还能让乘客及时了解到海宁人文、时事新闻、天气预报等丰富的信息。纵向贯穿整个客室的智能光感LED照明，能够根据外界运行环境亮度自动调节，而车载变频热泵空调也能够根据环境温度自动进行调节，这样的内部设备时刻都体现着绿色、节能、环保的城市发展理念。
此外，列车的设计还融入了海宁市的地理、历史、人文、海宁潮等城市元素。其中，车头采用流线型设计，车身色带结合了海宁潮壮阔的线条，“我们相信这样的设计能让每位乘客都感受到海宁的现代化和时尚感。”现场工作人员介绍道。
2020年，杭海城际铁路计划完成建设投资25亿元，实现“轨通”“电通”，机电设备及安装工程完成90%，车辆到位90%。此次首列电客车顺利进驻盐官车辆基地标志着杭海城铁机电工程进入全面建设阶段，为2021年全线建设通车奠定了坚实基础。
监制/丁前程 郑莉
编辑/陈惠
见习记者/李俊豪 通讯员/包学海 朱蓓蕾
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