路虎发现运动，看似是一个全新的车型，但实际上却是路虎发现神行的换代版本。这两款车在外观上非常相似，只是在尺寸上有着非常细微的差别，但是在动力和配置方面，路虎发现运动做了极大的提升。
路虎发现运动价格从35.68万到45.58万。设计上虽然传承了一些家族式的设计语言，但是与揽胜运动相比，整体的设计风格还是差别很大的。好在，路虎一直追求的丽娃式简约的设计风格依然得到了极大的保存。而整体呈现出的风格，也是偏粗壮的感觉。如果说极光更偏向于女性车主的定位，而发现运动则是纯纯的男性车主定位。
发现运动的前脸造型和发现神行的差别仅仅在于去掉了雾灯，和将原来的氙气灯换成了LED自动式的大灯，大灯外圈的轮廓改成了小角度圆润的多边形，看起来前大灯变得更大了。侧身线条的发现神行相比，也看不出来有什么大的变化。然后转到尾部，会发现给人视觉冲击最大的变化就在这里，原因也是在尾部造型中，车尾灯起到了尤为突出的装饰作用。
实际上，尾灯的造型根本就没有任何改变，只是更换了LED光源，并将内部造型由圆形换成方形。20寸的轮毂显然在后期改装上更有发挥的空间。
发现运动的内饰设计依旧秉承了“简约即是经典”的设计理念，能省略掉的机械性按钮都省略了。整体造型看上去很有“未来感”。全系标配10.2英寸液晶中控屏，并且能够支持语音识别控制、Applecar、车互联等功能，用手机就可以操作车辆解锁、空调加热、制冷等功能。
与发现运动车的身长度相比，少了的2mm数据可以忽略不计。长度为4597mm，宽度为1904mm高度为1727mm。车身长度较奔驰GLC短了近200mm，但是论车身的宽度和高度，发现运则更占优势。
从驾驶位与副驾驶的乘坐角度考虑，路虎发现运动的舒适性和头部空间最为舒适，桌椅的软硬程度也很适中，只是缺乏了一些沉浸式的包裹感。如果前排乘坐的都是180cm身高的男性的话，后排也只能乘身高160cm左右的女性，170cm的大长腿在发现运动的第二排，显然会显得很局促，而且发现运动的后排没有空调出风口，显然这个第二排实在不适合拉乘乘客。
论配置，路虎发现和奔驰GLC没什么可比性，可以甚至可以用“丐版”来形容。除了顶配车型有11个扬声器以外，其它车型的扬声器只有6个，而且英国之宝音响是顶配车型的专属，其余车型则需要花费6800进行选装。
全景天窗看似是个亮点，但是却不能开启。感应式后尾门没有，色彩氛围灯没有，自动泊车、自动驻车也没有。当然，这些配置有些人很在意，有些人觉得可有可无。不过和奔驰GLC相比，路虎发现运动的价格确实有优势。而且，在安全配置上，疲劳驾驶、车道偏离预警、交通标志识别和车道保持辅助的功能，都是发现运动的全系标配。配置方面路虎发现运动最大的亮点在于全系标配了空气净化系统，能够实现车内空气调节/花粉过滤、车PM2.5过滤和负离子发生器的负离子释放功能。而奔驰GLC的空气净化系统只能做到空气调节和花粉过滤。
在动力方面，发现运动依然有着自己独到的优势。搭在2.0T发动机配合九档手自一体的变速箱，输出最大249Ps的马力、183kW的功率以及365N·m扭矩，配上全时四驱的，综合驾驶感受上来讲，越野能力稍具优势，换挡也更加平顺。底盘一直是路虎的优势，发现运动版采用了麦弗逊式独立悬挂结构，滤震表现也有着豪华SUV的高级感表现。
2020款路虎发现运动有2.0T/200马力和2.0T/249马力，两个版本共五种配置，其中性价比最高的当属249PS R-Dynamic S 性能版5座。
由于路虎发现运动被定义为一款全新的车型，所以具体的保值率无从考证，但是鉴于发现运动的市场定位，路虎发现神行的保值率可以作为参考。
路虎发现神行保值率
当年的发现神行，第一年的市场保值率仅为68.11%，但是到了第五年就只剩下46.1%，相比同品牌同级别的极光而言，发现运动未来的保值率应该仍旧会优于极光，但是不及BBA的竞品车型。
