路虎發現運動，看似是一個全新的車型，但實際上卻是路虎發現神行的換代版本。這兩款車在外觀上非常相似，只是在尺寸上有著非常細微的差別，但是在動力和配置方面，路虎發現運動做了極大的提升。
路虎發現運動價格從35.68萬到45.58萬。設計上雖然傳承了一些家族式的設計語言，但是與攬勝運動相比，整體的設計風格還是差別很大的。好在，路虎一直追求的麗娃式簡約的設計風格依然得到了極大的保存。而整體呈現出的風格，也是偏粗壯的感覺。如果說極光更偏向於女性車主的定位，而發現運動則是純純的男性車主定位。
發現運動的前臉造型和發現神行的差別僅僅在於去掉了霧燈，和將原來的氙氣燈換成了LED自動式的大燈，大燈外圈的輪廓改成了小角度圓潤的多邊形，看起來前大燈變得更大了。側身線條的發現神行相比，也看不出來有什麼大的變化。然後轉到尾部，會發現給人視覺衝擊最大的變化就在這裡，原因也是在尾部造型中，車尾燈起到了尤為突出的裝飾作用。
實際上，尾燈的造型根本就沒有任何改變，只是更換了LED光源，並將內部造型由圓形換成方形。20寸的輪轂顯然在後期改裝上更有發揮的空間。
發現運動的內飾設計依舊秉承了“簡約即是經典”的設計理念，能省略掉的機械性按鈕都省略了。整體造型看上去很有“未來感”。全系標配10.2英寸液晶中控屏，並且能夠支持語音識別控制、Applecar、車互聯等功能，用手機就可以操作車輛解鎖、空調加熱、製冷等功能。
與發現運動車的身長度相比，少了的2mm數據可以忽略不計。長度為4597mm，寬度為1904mm高度為1727mm。車身長度較奔馳GLC短了近200mm，但是論車身的寬度和高度，發現運則更佔優勢。
從駕駛位與副駕駛的乘坐角度考慮，路虎發現運動的舒適性和頭部空間最為舒適，桌椅的軟硬程度也很適中，只是缺乏了一些沉浸式的包裹感。如果前排乘坐的都是180cm身高的男性的話，後排也只能乘身高160cm左右的女性，170cm的大長腿在發現運動的第二排，顯然會顯得很侷促，而且發現運動的後排沒有空調出風口，顯然這個第二排實在不適合拉乘乘客。
論配置，路虎發現和奔馳GLC沒什麼可比性，可以甚至可以用“丐版”來形容。除了頂配車型有11個揚聲器以外，其它車型的揚聲器只有6個，而且英國之寶音響是頂配車型的專屬，其餘車型則需要花費6800進行選裝。
全景天窗看似是個亮點，但是卻不能開啟。感應式後尾門沒有，色彩氛圍燈沒有，自動泊車、自動駐車也沒有。當然，這些配置有些人很在意，有些人覺得可有可無。不過和奔馳GLC相比，路虎發現運動的價格確實有優勢。而且，在安全配置上，疲勞駕駛、車道偏離預警、交通標誌識別和車道保持輔助的功能，都是發現運動的全系標配。配置方面路虎發現運動最大的亮點在於全系標配了空氣淨化系統，能夠實現車內空氣調節/花粉過濾、車PM2.5過濾和負離子發生器的負離子釋放功能。而奔馳GLC的空氣淨化系統只能做到空氣調節和花粉過濾。
在動力方面，發現運動依然有著自己獨到的優勢。搭在2.0T發動機配合九檔手自一體的變速箱，輸出最大249Ps的馬力、183kW的功率以及365N·m扭矩，配上全時四驅的，綜合駕駛感受上來講，越野能力稍具優勢，換擋也更加平順。底盤一直是路虎的優勢，發現運動版採用了麥弗遜式獨立懸掛結構，濾震表現也有著豪華SUV的高級感表現。
2020款路虎發現運動有2.0T/200馬力和2.0T/249馬力，兩個版本共五種配置，其中性價比最高的當屬249PS R-Dynamic S 性能版5座。
由於路虎發現運動被定義為一款全新的車型，所以具體的保值率無從考證，但是鑑於發現運動的市場定位，路虎發現神行的保值率可以作為參考。
路虎發現神行保值率
當年的發現神行，第一年的市場保值率僅為68.11%，但是到了第五年就只剩下46.1%，相比同品牌同級別的極光而言，發現運動未來的保值率應該仍舊會優於極光，但是不及BBA的競品車型。
