9月24日，中國（安徽）自由貿易試驗區正式揭牌。這是安徽高質量發展的又一個新起點。
在皖北城市中，蚌埠人最有福，因為新的機遇又來了：蚌埠成為中國（安徽）自由貿易試驗區三個片區之一，其任務是“帶動沿淮、輻射皖北”。從帶動與輻射的角度看，位於沿淮的城市淮南，位於皖北的城市阜陽、亳州、宿州、淮北，都能夠擁抱帶動與輻射的新機遇。
一，為什麼是蚌埠？
蚌埠地處淮河中游，地域分佈在淮河兩岸，是一個交通便利、科教基礎較好、製造業實力較強的地級市。
1.從東西方向看，繁忙的淮河是水上運輸的重要通道，蚌埠港一直以來都是千里淮河上的第一大港。
從南北方向看，不說津浦鐵路了，京滬鐵路穿行而過，是國內最繁忙的鐵路大動脈之一。
蚌埠同時還有京臺、寧洛高速公路在這裡交匯，蚌埠機場也是一個4C級的機場，規格很高。
2.在安徽，蚌埠由於地處南北交通的大動脈交會點上，因此，在物流方面，具有很強的優勢，現已建成蚌埠（皖北）B型保稅物流中心。
同時，蚌埠是一個老工業基地，如今煥發新的生機，已經形成了以硅基新材料為龍頭，生物製造、智能裝備製造、高端電子器件生產為主導的“1+3”創新產業體系。這與中國（安徽）自貿試驗區蚌埠片區的功能定位恰好吻合。
更值得一提的是，蚌埠市早就是合蕪蚌自主創新綜合試驗區的核心城市，2015年還作為合蕪蚌的三大核心城市之一，被納入國家全面創新改革試驗區。
3.當然，蚌埠還有很多優勢，比如說，科教資源在安徽省的各個地市中排名第二，有包括安徽財經大學在內的5所普通高等學校，還有7個國家級的科技研究院所。
二、為什麼不是其他城市？
在沿淮、皖北的各個城市中，阜陽市2019年的GDP是最高的，好像實力最強、發展最優，但是人均只有3萬多元。而蚌埠呢，在沿淮、皖北的城市中，2019年GDP排名第二；人均超過6萬元，排名第一。
阜陽市發展基礎良好，又處在京九鐵路的樞紐上，並在中原城市群中具有東向發展的引領作用。如果把落戶蚌埠市的中國（安徽）自貿試驗區，放在阜陽市，從帶動和輻射的角度看，沿淮與皖北的城市，就都需要“西北望，射天狼”了，與長三角區域一體化發展的地理區位不相一致。
那麼，與蚌埠同在淮河中游的淮南市，為什麼就沒有得到這個片區呢？本人愚見，最明白不過的道理是，淮南市是一個以煤電為基礎的能源城市，其發展的力量和方向，都不能與蚌埠市的新材料、智能製造，相提並論。淮北市，則與淮南市相類似。
亳州、宿州固然都有自己的發展優勢，但是，由於實力比較弱，同時新產業也沒有形成像蚌埠那樣的龍頭帶動實力，因此，中國（安徽）自貿試驗區的北方片區，便沒有落戶這兩座城市。
三、蚌埠能夠敞開胸懷發展嗎？
中國（安徽）自貿試驗區的三個片區，一個在省會合肥，具有中心帶動的作用，一個在長江流域的蕪湖，可以視之為南片區，另一個就是位於淮河流域的蚌埠市了，可以看成是北片區。
既然北片區設在了蚌埠市，就意味著在沿淮、皖北的城市中，蚌埠市是一箇中心城市，是龍頭老大。
既然如此，蚌埠市就面臨一個重要任務，就是要在做大做強這個片區的同時，真正敞開胸懷，面向沿淮、皖北的每一個城市，真正能夠實實在在地發揮帶動和輻射作用。
治水英雄大禹，曾經在淮河的蚌埠一帶地區，劈山導流、會盟諸侯，並留下了著名的“三過家門而不入”的歷史傳說。生活在蚌埠機遇更多。但願蚌埠人民能夠敞開胸懷，和沿淮、皖北的每一個城市人民一道，攜手開創高質量發展的美好未來，讓蚌埠及沿淮、皖北地區的人民也獲得更多的發展機遇，生活更加美好。
