說到咱們的自主品牌，它們在近些年取得的成績那是有目共睹的，特別是在緊湊型SUV這一細分化市場裡面，更是咱們的主要“戰場”，湧現出很多像哈弗H6、博越、長安CS75 PLUS等出色的車型，但可惜的是，在轎車市場裡面的話，咱們很少有能夠叫出名頭的車型，特別是B級車市場，可以說鮮有人關注咱們的國產車，而在這其中，自然有著不少實力不俗的車型被國人忽視，如吉利旗下的博瑞，在吉利聯手沃爾沃之後，該車的綜合實力並不輸於同級別的合資車，同時在性價比方面還更勝一籌。
雖說博瑞該車集中了吉利品牌的眾多一流技術，甚至在用料和做工方面都有著眾多精品配件加持的，由此帶來的整車品控並不輸雅閣、帕薩特它們，但儘管如此，仍是難拯救它的銷量，據悉，在今年的3月份，其銷量只有459臺，這樣的成績甚至達不到雅閣的零頭，基於此也是讓人忍不住感慨：可惜了一款“中國造”！長4986mm，滿油1000km，不足14W卻難走量。下面咱們就一起來了解一下它吧。
外觀方面，吉利博瑞的整體車身外觀設計得非常的具有時尚和運動範，縱觀整個B級車市場，這樣的車身顏值也是名列前茅的。前臉運用的是其家族非常經典的“回字紋”進氣格柵，中間加入了大量的鍍鉻裝飾，再結合犀利的LED燈組，整體營造出來的氣場並不輸雅閣和帕薩特等車型。車身側面則是打造得非常的運動、大氣，細膩而清晰的雙腰線勾勒出整車非常修長的一面，再輔以那溜背式的車頂造型，整體帶來的車身顏值甚至不輸雅閣。
而在車身空間方面，該車的長寬高分別達到了4986*1861*1513mm，軸距達到2870mm，如此的車身尺寸帶來的乘坐空間那是可想而知的，縱觀整個B級車市場，很難找出對手。來到車內，佈局得非常的具有時尚和科技氛圍，畢竟這方面一直是咱們自主品牌的拿手好戲，整體佈局可以用時尚立體、奢華大氣8個字來形容，並在此基礎上，整車還有著全景影像、前後駐車雷達、14喇叭的燕飛利仕音響等科技的加入，相比雅閣更加豐富。
動力方面，吉利博瑞提供有1.5T三缸發動機和1.8T四缸發動機兩種不同的動力系統可供選擇，其中，1.5T最大功率能夠達到180匹馬力，峰值扭矩265N.m，而1.8T則是能夠達到184匹馬力，峰值扭矩300N.m，傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，另外1.5T車型還有著48V輕混系統的加入，這也是讓其百公里油耗低至5.8L，結合它那70L的油箱容積，在加滿油的情況下，能跑1000公里，非常給力。
結語：總的來說，吉利博瑞的各方面實力還是可圈可點的，目前該車還給出了13.68W-17.98W的售價區間，相比同級別合資車型要更加的有誠意，但儘管如此，卻依然難走量，可惜了一款“中國造”！對於該車，各位怎麼看呢？歡迎在評論區留言，喜歡的點點關注，謝謝！
