因為在人群中多看了你一眼，然後就有了現在的帝豪GL。去年6月購入車之後，風雨同舟的跟我去了很多地方。我從讀大學的時候開始就想著擁有一輛車，對於那時候的我，沒什麼經濟條件，也就只是個夢想。如今在日常的生活中，汽車已經進入了平常百姓家庭，完全是可以負擔的起的"大玩具"，為實現兒時的汽車夢，我在工作上一直在努力拼博。決定買車也是工作了3年之後的事情了，一開始只是很喜歡車，但是對車的選擇還不是很懂，也不知道該選什麼車型，後面經過網上的一些信息對比，也學了點皮毛的東西，最後選中了帝豪GL，終於實現了最初的汽車夢想。
看到帝豪GL的時候，首先先吸引我的是顏值，2018款帝豪GL也是改款之後的車型，整體變的更為年輕化一點，細節上也是做了很大的優化，特別是前臉部分首先就是梯形的鍍鉻裝飾條，充滿了運動感，日間行車燈也是改為led光帶了，下進氣格柵也是變得寬大了，無鑰匙門板手增加了鍍鉻裝飾，整體改動都偏向了年輕化，可謂是非常成功。帝豪GL的整體用車令我滿意，我也堅信我當初的選擇。
SUV乘坐空間不錯，而轎車更注重的是動力的駕駛感受了，通過這大半年的駕駛，也跑了1萬多公里的里程，排量也是1.4t渦輪增壓發動機，整體不輸於一臺2.0以前吸氣發動機，所以這套動力搭載在帝豪GL身上，是完全感覺不到動力的疲軟現象。
城市起步給點油門是就走，而且渦輪介入的也是比較的早，滿載滿座的情況下也是可以的，像夏天空調也是很給力的，要說開空調對於動力可有什麼影響。說實在的，我沒感覺到有影響，還是正常平時的情況。
我是自動低配，所以全車內以黑色為主，內飾上面，還是沿用了吉利家族式的設計，西湖拱橋設計的中控臺大方，設計層次分明簡約又不失優雅，車內還有大量的回紋設計充滿了中國風元素，更加的具有美感。車內配備了原車行車記錄儀，然後8英寸的大屏幕顯示屏，高德地圖，酷我音樂，車機網絡，人機互動等配置，後排還增加兩個usb充電口 。真的是越來越人性化了。
2700mm軸距車門很寬敞，前排的就不用說了，後排的話 ，板那塊幾乎純平，有3個安全頭枕，然後調節合適的駕駛位置，後排腿部空間有3拳多的空間，後排做3個成年人一點也感覺不到擁擠，儲物空間平時出門什麼的東西都是能夠放的下的，個人認為這款車空間足夠應對正常家庭需求了。
在眾多自主品牌車型中，我選擇了帝豪GL，作為吉利汽車3.0時代的代表作，各方面都做到了盡善盡美，非常適用的一款家庭用車，10萬左右的價格也是很親民，現在已經駕駛了大半年的時間了，出門在外，有輛車確實方便了很多。
