在寧波市象山縣東陳鄉上週村村北龍角巖兩個山頭之間，一座新建的玻璃索橋宛如一條玉帶，將鬱鬱蔥蔥的兩座山體連接起來。
行走其間彷彿御風而行，驚險無比；雲深霧重之際，橋底的山塘水庫若隱若現，彷彿世外高人漫步雲端，心曠神怡……
這座全長130米，高約80米，寬約2.5米，帶給很多人驚險刺激的玻璃索橋，是由該村30多戶村民眾籌680萬元修建的。
橫亙在龍角巖兩山之間的玻璃索橋。這座全長130米，高約80米，寬約2.5米，帶給很多人驚險刺激的玻璃索橋，是由該村30多戶村民眾籌680萬元修建的。村民行走在自己眾籌修建的玻璃索橋上，興奮不已。
站在西邊橋頭堡山體，那片高約120米、直徑20米，面積約100平方米的玻璃觀光臺中央，上週村村支書謝定再告訴記者，上週村地理風貌獨特，山水秀美，這些年在政府的支持下，進行環境治理、打造特色鄉村，村裡越變越美，但是村裡的集體經濟卻滯後不前。
山可以阻擋村民行走的路，但阻擋不了村民致富的思想。
“總不能事事都向國家伸手，如何利用自身優勢，整合閒置勞動力，促進集體經濟的發展，成了村委會的一塊心病。”謝定再說，早在2019年春節期間，他們就召集返鄉過年的鄉賢討論此事，大家一致同意眾籌修建玻璃索橋，帶動鄉村一日遊，把家門口的生意做起來。
然而，要說服家家戶戶出資，並不是件容易的事。最終，有30多戶村民出資籌措了680萬元，村經濟合作社又拿出100萬元，累計投資700多萬元，註冊成立了寧波象山龍角巖森林有限公司，請來了國內最好的玻璃索道建築商，從2019年5月起，開始建設玻璃索橋和玻璃觀光臺項目，目前兩個項目均已完成竣工驗收、荷載測試、安全性鑑定以及景點整體安全評估，五一期間將正式營業。
謝定再告訴記者，他們還將拿出村裡的15間閒置房，經營農家小吃，帶動更多的村民參與進來，推動農家樂、鄉村民宿、果蔬採摘園的發展，多層次多角度地幫助村民致富。
隨著全面復工復產的穩步推進，寧波不少交通項目按下“快進鍵”。寧波舟山港石浦港區瀋海高速連接線新橋至石浦段工程，自2月19日復工以來，項目部一手抓防疫，一手實行掛圖作戰抓生產，把每天要完成的工程當天進行核對銷賬，確保每一項工作按期完成。3月份完成投資1.25億元，同比增長23%。目前，這條高速的部分高架路段已初顯雄姿，初具雛形。
▲石浦高速公路項目起點
寧波舟山港石浦港區瀋海高速連接線新橋至石浦段工程，起點與三門灣大橋及接線工程的新橋樞紐互通相接，路線經新橋鎮下七里北側，設置新橋互通，經定塘鎮陸家東側，設置定塘互通，路線終點位於石浦鎮白門頭東側，設置石浦互通與沿海南線相接，全長17.51公里，共設7座橋樑、3座隧道、3處互通式立交。
▲大嶼山特大橋
▲T樑架設
▲定塘互通
▲標準化廠區
石浦高速是浙江省高速公路網“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“十八連”之一，是寧波市高速公路網“兩環十射四連四疏港”中的“四疏港”之一。工程的建設，對完善象山縣高速公路網、改善石浦港區集疏運條件、暢通石浦衛星城鎮等南部區域與外部聯繫、推進浙江省海洋經濟發展示範區建設和三門灣區域發展等具有重要意義。
▲後門山隧道
▲黃埠大橋
石浦高速連接線建成後，將結束石浦不通高速的歷史。該高速連接已經建成的三門灣大橋和象山港大橋，將實現石浦南連溫州、北通寧波的全線貫通。建成後，從寧波市區出發到石浦車程將由目前的2小時左右縮短至1個小時左右。
▲筆尖巖特大橋
作為省市縣級重點工程，石浦高速項目被列入寧波市第一批重大交通建設項目復工名單。市縣兩級交通部門提前謀劃部署，以“三服務”活動為抓手，組織人員分組深入各標段，服務保障工程安全施工、快速有序推進，盡最大努力降低疫情對工程建設進度的影響。目前整個工程建設過半，預計明年底，石浦高速連接線將全線完工。
來源：甬上、寧波交通運輸、象山交通丨編輯：浮笙
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