“釘子戶”一詞，相信我們肯定是不會陌生的，因為種種原因，他們不向任何勢力妥協，堅決不搬家……放眼全球，這樣倔強的“釘子戶”大有神人在，也是因為他們的堅持，造成了許多高樓大廈“拐彎”建的“奇觀”。日本的釘子戶號稱最牛的釘子戶，讓我們看看兩個日本釘子戶，就問你們服不服！
高速公路橫穿大樓中心，政府要為它改法律！
日本門塔大廈，如圖1處是未拆遷的樓房，圖2處是大廈延伸出來的公路。在日本大阪市，當地政府想要修建一條高速公路，日本的釘子戶不愧是最牛的釘子戶，他們不願意搬離，要求大廈開出一條公路。然而這棟大樓的業主卻想要翻新修建大樓。
日本門塔大廈
業主們和政府部門都有著自己各自的訴求，再經過幾年的談判後都沒有達成統一的共識，這讓政府部門知道業主的倔強，大廈業主不會同意政府拆除這棟大樓的，所以這條高速公路在修建的時候進行了相應的調整和改變，最終修成後就是圖中的模樣了。
高速公路的路線依然會通過此地，只是高速公路被修建成可以橫穿大樓的“洞口”通道。而大廈中心開洞，電梯必須跳過中間的5-7層樓,5-7是阪神高速道路，是不是很牛！
日本門塔大廈內電梯指示牌
高速公路是橫穿大樓建築物的，讓跑在這條高速公路上的司機，感覺自己彷彿穿越了一個洞口通道。
阪神高速道路
由於現實當中就是這樣修建的，這樣也會帶來一些不好的影響，就比如高速公路橫穿門塔大廈大樓就會產生一些不好的影響，比如噪音，日本政府為了改變解決這一問題，便為了它將相應的法律進行了一些調整和修改，允許建築物和道路可以一體建設。
擋住飛機跑道50年，用武力金錢都趕不走！
日本的成田機場，這座機場的旅客吞吐量相當之大，每年都要迎接4000多萬名遊客，但是它與其他機場是不一樣的。成田機場是無法提供夜間起降服務的，因為根據和機場內幾戶居民的協議，夜間禁止起降，以免影響到這幾個“釘子戶”的休息，所以飛機在早上的時候才有航班。
日本東京成田國際機場
由於附近的居民不肯搬遷，日本東京成田國際機場1號跑道拖延十幾年才完成，2號跑道由於旁邊有幾個釘子戶至今都是未完工狀態，只有一半投入使用，因為無法修到規定長度屢發起降險情，3號跑道至今還在圖紙上不能動工。
日本東京成田國際機場俯瞰圖
以前成田機場這裡是有300座房子的，在1978年時政府用補貼的方式拆遷到只剩下17座，當時在拆遷時經常引發流血衝突，最後在法院的強制下又有2座被拆遷。
現在50年過去了，這裡依舊還有8座釘子戶，政府也不敢再強行拆除這些房子，因為他們為了保護自己的房子，經常跟當地的警察發生衝突，有一個居民因此被警察打死了，機場為了讓釘子戶不再鬧事，才每天停止運營那麼久，不得不說這幾座釘子戶真是非常牛呀，連政府都拿他們沒辦法！
