NG梟雄
其實就題主這個問題真的是問到了我國不完善甚至缺失的東西！
不管是機動車，行人，自行車等等！只要上路都屬於交通參與者，這就像一個遊戲，我們三人玩同一個遊戲可規則卻不相同，甚至對某一方極盡保護或苛刻，在我個人看來有失公平！
我是司機也是行人，當發生這種角色轉換的時候希望人人都能站在對方立場去思考我是司機的時候或我是行人的時候應該怎麼做。這是拋開法律層面人們對自己的約束和道德社會公共意識的體現。
可是我們目前面臨的環境還不那麼完善，一部分人也都還是以自我為中心，我是行人的時候所有車輛都要讓我，我是司機的時候所有行人都要讓我！在這種情況下就需要法律的介入！如果最後的希望或者說最後的“武器”都難以實現公平，那麼我認為這個最後的“武器”是需要改進升級的！
所以目前我們現有的道交法就題主的問題，簡單說就是：坐進駕駛室就是有罪，發生事故後逐條給你減免（比如沒超速減掉，沒闖燈減掉等等）哪怕是行人全責，作為機動車能獲得個無罪釋放已經是阿彌陀佛了，還想要回修理費？比登天還難！
橡皮擦0011
應維護法律的尊嚴，公正。車損也應由違法者負責。
白髮魔男
賠償責任一般是看交警出具的責任認定書，如果是駕車人全責，行人就不賠償車輛的損失。如果是行人全責，行人不僅要自己承擔醫藥費，還要賠償車輛損失。
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