汽車的動力大小關乎著汽車的動力性和燃油經濟性，對於我們家用車而言，在購買汽車時如何選擇一款擁有較好的動力，而又兼顧燃油經濟性的車確實是一門學問，選擇的車排量過小，往往會體現動力不足的問題，正所謂“小馬拉大車”；選擇的排量過大，油耗就會隨之增多，錢包招架不住，並且日常在市區中行駛，基本感受不到大排量所帶來的動力性，各位車主真的是左右為難，那究竟多大的排量才是真正的“黃金排量”呢
黃金排量
對於購車選擇排量難的問題，其實車企也考慮到很多，經過車企漫長的探索，發現汽車的排量控制在1.6L到1.8L區間是比較理想的，不僅能使動力不會受到太大的損失，而且在燃油經濟性上找到一定的平衡性，前幾年的1.6L和1.8L排量的汽車在市場上的熱度大家都是有目共睹的，在當時人們認為的“黃金排量”也是1.6L和1.8L排量的汽車
黃金排量
到2019年節能環保排放規則的愈發嚴厲，車企也對發動機技術的進一步提高，加上部分地區對汽車要求政策的調整。例如在國內對汽車的規定，1.6L排量以下的家用車在購置稅上是一致的，超過1.6L排量以後購置隨則逐步升高。在此基礎上，大部分車企放棄了對1.8L汽車的研發力度，對外宣稱1.6L才是最佳的“黃金排量”，人們對於車企的信賴，加上平時用車的習慣與侷限性，在心中也產生了1.6L就是“黃金排量”的概念
但是我要說1.6L排量並不是實至名歸的“黃金排量”，相信大家也比較明白，在幾年前，有許多的車企在排量上做過文章。
黃金排量
讓諸多車主認為1.6L排量就是黃金排量的原因究竟是什麼？
一、經濟性
從經濟性上來說，國內的油價節節攀高，相信廣大車主們也已經無力吐槽了，大排量的車消耗的油量大，需要的油號一般也是95號油以上，作為家庭用車根本沒有經濟性可言；而1.6L的汽車由於排量小，在燃油的經濟方面卻有著很好的表現，所以很受消費者的青睞。
二、動力性
從動力性上來說，1.6L的排量動力上比較充沛，日常的用車搭載一家四口還是綽綽有餘的，不會給人一種很肉的感覺。在普通的路況下，例如失去行駛，即使在大排量的汽車也發揮不出大排量所帶來的優勢，在速度上還是和小排量的車速相差不急。
三、綜合性
從綜合性來講，因為1.6L排量的汽車在動力、速度上完全不會比大排量的車差（只要捨得給油）所以車身設計就可以足夠的寬大，車輛就可以有足夠的乘坐空間，舒適性也很高，車企在銷售上就可以說的起話，消費者去應付一般場合的聚會也是比較拿得出手。
綜合上述的三條原因，1.6L排量既有經濟性又有動力性，外兼空間寬敞，舒適性較高。很多人就吧1.6L的排量當作為汽車的“黃金排量”
黃金排量
然而，要以當下所有的汽車排量的普及率上來看，貌似1.6L排量就是“黃金排量”的說法將要被推翻，現在普及率最高的貌似是1.5T的發動機了，1.5T的發動機在各個品牌的裝配率，要比更早普及的1.6L和1.4T的發動機市場佔有率要高。
黃金排量
1.5T排量的普及，不僅僅意味著它可以滿足日常用車上的經濟性和動力性，而且還可以在日益嚴峻的排量下有著更出色的表現，全新的1.5T“黃金排量”發動機正在悄悄降臨。
不知在您的心中，多大排量才算“黃金排量”呢？或者您對“黃金排量”有什麼不同的看法和獨特的見解呢？歡迎在下方留言評論，點下關注也是好的。感謝閱讀。
