说到昆明,就不得不说滇池。
“历史上的昆明,是一座实实在在的水城。”云南大学教授、历史地理学家朱惠荣曾经这样说。
“三面湖光抱城廓,四面山势锁烟霞”,古代的滇池和滇池坝子,是一幅鱼米之乡的绝美田园景象。
明朝初年,西平侯沐英筑昆明砖城时候的总设计师汪湛海,看到这一幕,再想到明平云南之后,有能干的沐英镇守,必将是一幅欣欣向荣的景象,因此发出昆明“五百年后胜江南”。
据说,他还让人刻了几块石刻,放置在昆明的风水之眼处!
既然有滇池、滇“海”,自然就有源泉和河流。
关于滇池之源,在滇池的东边有著名的“滇源镇”。
这是由原白邑(原俗称邵甸)、大哨两个乡组成的一个新镇,很多人可能不熟悉,但是说到盘龙江源头的黑龙潭、青龙潭,知道得人就多了。
这是滇池“东”源。
滇池很大,除了东源之外,还有一个“西”源。
历史:海源河的地位不低
崇祯十一年十一月初,离开昆明的明末大旅行家徐霞客,在走过小西门、黄土破,朝着筇竹寺而去的时候,在《徐霞客游记》中,有过这样的记录:
有溪自西北注而南,石梁横其上,是即海源寺侧穴涌而出之水,遂为省西之第一流云。
这就是滇池的另外一个源头。
因为同为滇池之源,所以这一条河就是海源河,河的源头之处就是海源寺。
海源寺我们已经说了很多,今天来说海源河。
据《云南通志》记载:
已有七百多年历史的海源寺,远离闹市,环境清幽,因该寺建在滇池的源头—大龙洞旁边(人们称滇池为海,故称海源)而得名。
玉案山脚、海源寺寺侧“龙湫”的潭水进入海源河,流经团山、梁家河,蜿蜒数十里而汇集滇池,灌溉万亩良田,养育一方百姓。
这就是海源河。
清代戴筠帆所著《昆明县志》记载,当时昆明分布着众多河流,其中,最主要的河流有盘龙江、银汁河、白沙河、宝象河、马料河、海源河这6条河流。
这就是老昆明的古六河。
现状:徒有虚名,踪影难觅
熟悉昆明的“老昆明”,对两个魔咒般的数字可能有印象:12.16,7.20.
12月16日,也就是冬天,昆明基本都会下雪。
7月2 0日,也就是夏天,昆明基本都会“淹水”,再现城市看海模式。
而最著名的“城市看海景观”就有海源中路的“海源河”。
这其实是个误解,因为沿着海源路的河流,真的不是海源河,而是新运粮河。
那真正的海源河呢?
相关资料中是这样介绍的:
海源河为新运粮河度支流,起于海源寺龙潭,至于云冶铁路。
一个字:短。
不仅是介绍短,而且还把海源河缩到了短短的百余米!
现在的海源河,虽然名字依然存在,但早已是徒有虚名,风光已不在。
未来:是为海源河“正名”的时候了
也许是不甘心,或者是对海源河印象太深刻,抑或生活在昆明高新区,天天走海源路,心中惦念的始终有海源河。
找了无数次,走了很多路,有了重要的新发现:
海源河从来都没离我们而去,只不过是走出到我们的视线之外!
站在海源寺龙潭边,有水闸、有水流出的通道,尽管不宽,但始终是存在的。
站在西三环边上,在海源寺池塘的北边,确实有一条河沟。
站在云冶铁路上,找到跨越海源河的桥,看向海源寺方向,确实有一条小河.。
在顺着云冶铁路往稍东南方向走,会发觉有一条小河,流水潺潺,风景绝美!
然而,从铁路开始,已经不叫海源河,而是称为:西边小河。
查询到的资料是这样介绍:
西边小河是新运粮河右岸支流,源自五华区海源寺,经高新区、人民西路、兴苑路,在中央储备粮昆明直属库附近穿过成昆铁路,于积善村附近汇入新运粮河。
河道长全6.027千米,流域面积20.6平方千米,是昆明主城区西面新运粮河右岸片区的主要防洪、排涝河道,其功能兼有排除上游山丘区洪水和城区雨水。
西边小河边上的路是昌源路,包括:昌源北路、昌源中路,昌源南路。
尽管带个源,但这个“源”,显然已经不能让人联想到“海源”之源了。
真的不知道,当初规划昆明高新区的决策者们是怎么考量的!
高新区的路大部分都带个看“科”,以至于生活在高新区近20年,提到这些“科x”路,依然一头雾水。
而不以“科”命名的海源路和昌源路,又是不知所云!
昆明的历史人文内涵逐渐消失,不能只怪野蛮地拆除掉一些历史遗迹,这些毁灭城市记忆的行径,也要承担一部分责任。
值的欣慰的是,随着这些年昆明河道治理力度的加强,以前大部分作为暗河被覆盖的西边小河,已经全线露出真容,整修的还不错,甚至,还能作为沿河某些楼盘亲水的卖点之一!
然而,也许是不伦不类的名字,西边小河名声不显,鲜为人知。
不过这也许是一件好事!
在这里郑重呼吁:
把海源河“拉”长,去掉西边小河的名字,把这条发源于海源寺,直通滇池,传承有序的河道重新命名海源河!
一个简单的更名,牵扯不了太多东西,然而捡起和继承的却是一段沉甸甸历史!西北新城也将获的更多的人文底蕴。
惠而不贵!
海源河,不应该就这样被忘却,是为它“正名”的时候了。