今天給大家帶來坦克世界IS的精彩。不得不說，IS這輛車在S系中算是良心之作。我們在上手IS時是否真正瞭解IS？
IS歷史講堂
IS系列重型坦克是於期間開始發展的一系列，得名自的姓名字首縮寫；方面稱之為"JS"，而則寫作"ИС"；其出現主要是為了回應德軍的與所造成的衝擊。
IS-1（237工程）
IS-1重型坦克是1943年後以為基礎而開發而成的新型坦克。原型車稱為IS-85，正式量產定名為IS-1，總產量為107輛
值得注意的是，與IS系列坦克並無關聯，也不是後者的原型車；前者是因其底盤生產不及而將炮塔搭載於底盤上所衍生出的過渡版本。搭載由防空炮改進而來的D-5T坦克炮，85毫米55倍口徑，發射5.35公斤的BR-365П穿甲彈時初速1050米，1000米距離垂直穿深115毫米。
IS-2（240工程）
即IS-122坦克，於1943年12月製成。為IS-1坦克的122毫米火炮搭載型，首次採用了二級行星傳動裝置。給它選定的火炮有兩種：A-19 122 毫米火炮和BS-3 100 毫米火炮（後來搭載於和上）。儘管後者有著更高的穿透力，卻因為是新型火炮產能不足未入選。搭載1931年A-19加農炮，122毫米46倍口徑，可以發射曳光和殺傷爆破，發射25公斤的BR-471B穿甲彈時初速800米，1000米距離垂直穿深145毫米，1957年使用新彈種（BR472）的穿深為一千米185 毫米垂直鋼板。它的缺點是分裝彈藥使得射速慢（一分鐘2發），在反坦克時是個重大缺陷，反坦克能力和17磅炮類似，都能在600－700米的距離上擊穿黑豹的首上。另外火炮的口徑雖然提供了足夠的榴彈殺傷力，在突破作戰時有重要意義，但炮膛碩大的體積和狹小的車內空間卻共同造成載彈量不足的窘境，僅有區區28發。最終命名為IS-2進入生產。就構造上而言除了車頭駕駛艙處的裝甲造型略有不同外，基本上與IS-1相同。
早期的233工程和234工程也分別被稱作IS-1和IS-2，但兩者實際上是以為基底，分別安裝76.2毫米F-34/ZIS-5JS主炮及121.9毫米 U-11火炮的版本。最終實際服役者為"237工程IS-85"與"240工程IS-122"；兩者於1944年春夏之際獲重新命名為IS-1和IS-2
其實細心的坦克世界玩家可能已經覺察到，在坦克世界遊戲中我們所說的IS就是同一輛車。
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