近日，嘀嗒出行正式向香港交易所公開遞交招股書，擬在港交所掛牌上市，成為國內市場第一個IPO的共享出行企業。
嘀嗒成立於2014年，如今經過6年時間的穩健發展，其在競爭激烈的移動出行市場也找到了屬於自己的差異化道路。招股書顯示，2019年，嘀嗒平臺交易總額（GTV）為110億元人民幣。2017到2019年，嘀嗒營業收入三年增長近12倍。自2019年底到2020年6月30日，嘀嗒經調整淨利潤分別為1.72億元和1.51億元。截至2020年6月30日，應用程序註冊用戶總數達1.8億。
據悉，該公司主營業務包括三部分：順風車市場服務、出租車市場服務、廣告服務及其他。其中，支撐嘀嗒近兩年收益和淨利潤快速成長的是順風車業務，2020年上半年，順風車業務收益佔比為87.8%。招股書顯示，嘀嗒未來將繼續發力主營業務，鞏固順風車行業的市場領導地位以及推動出租車行業的數字化轉型，同時提升變現能力與豐富變現渠道，提升在大數據，算法，人工智能等創新技術方面的能力以及在資本方面做出更多戰略聯盟、投資與收購的探索。
不同於網約車平臺擁有車輛、對車隊實施運營管理、給予司機動態激勵導致變動成本高的“重模式”，專注發展順風車與出租車的嘀嗒出行，走出了一條創新的“輕模式”。招股書提到，嘀嗒作為純信息服務提供商，並不擁有或租賃車隊的車輛，也不承擔任何擁車費用。順風車車主以自我出行需求為前提，以出行成本費用分攤為導向，不以營利為目的，非經濟動機在車主參與順風出行中起著不可或缺的作用。因此，嘀嗒無須向順風車車主和出租車司機持續支付大規模激勵和補貼，使得固定成本和變動成本都很小。
過去六年中，這種輕資產的商業模式，讓嘀嗒以最小的投入迅速擴大業務規模，有力推動營收和淨利潤的增長。截至2020年6月30日，嘀嗒在全國366個城市提供順風車服務，約有1920萬位註冊順風車車主和980萬位認證順風車車主，累計搭乘乘客數3670萬。而且，隨著道路和停車資源越來越緊張，無論是乘客還是車主，參與順風合乘的動力會越來越大，這使得順風車將逐步大眾化並在未來成為主流出行方式。
同時，嘀嗒還通過雲計算、定位導航、高級算法及移動技術等前沿科技，將以往熟人之間的零星拼車行為，轉變為陌生人分享相近出行路線的大規模常規出行行為，有效解決了順風出行的信任和效率問題，幫助傳統出租車行業進入數字化轉型。根據招股書，在出租車業務上，嘀嗒著重開拓了“智慧出租車”新業務，並且在2018年8月，面向出租車公司推出鳳凰出租車雲平臺，改善出租車公司管理、優化運營效率。截至2020年9月28日，該平臺已為55個城市中的近700家出租車公司提供服務。
據瞭解，中國四輪出行市場（包括出租車揚招、出租車網約、網約車、順風車）的交易總額預計將由2019年的人民幣7119億元增至2025年的人民幣11005億元，由此可以看出，順風車出租車賽道將達到萬億規模。
不過嘀嗒雖然是中國數字化揚招業務的開拓者及領先出行平臺，取得了在順風車市場排名第一，在出租車網約市場排名第二的亮眼成績，但是仍然面臨著較大的壓力和挑戰。目前，中國的順風車市場仍處於起步階段，很多發展中的問題仍需解決；而且面對萬億規模的市場，將會有更多競爭者湧入這一賽道；同時，其最大的競爭者滴滴出行也在不斷加速發展，搶佔更多市場份額。
不論做什麼行業，都必須以市場需求為導向，緊跟時代發展趨勢，制定出符合自身發展的商業模式，才能在激烈的行業競爭中立於不敗之地。
