慢慢地很多人都有了自己的車，同時在隨著生活品質的提升，很多人顯然都不再滿足於擁有一輛皮普通車型了，回想十幾年前國內汽車剛興起之時，在那個年代，就是大眾桑塔納，別說開了，在路上能夠看到的都不多，而現在就不一樣了，不僅桑塔納成為了過去，豪華車也是隨處可見，關鍵是大部分的車都在售價上的讓步不斷加大。
確實，如果經濟條件允許，誰都會更加的嚮往擁有一輛檔次更高的車，畢竟，一輛車越好，開出去給人的感覺都會不一樣，常常能夠聽到有人說，手握20萬的話，大眾帕薩特，本田雅閣，凱美瑞是最明智的選擇，但其實真正的去了解後才發現，如今這款奔馳CLA體現出的吸引力完全可以說要高得多，隨著新款上市，19款車型如今在售價上也降到了才19萬多，除此之外，它不僅是一輛純進口奔馳車，它還標配了高"逼格"的無框式車門，就如很多人所說的，開出去光看車標就要比帕薩特，雅閣有面子，作為年輕人的第一輛車，在我看來，真的是再合適不過了。
在過去的好多年，奔馳車向來都有著高大上的形象，也一直是國內最受歡迎的豪華車品牌，而奔馳CLA雖說在市場上的定位不高，但在它車身完全感受不到一點的廉價氣息，除了鑲嵌在前臉上的星輝式三叉車標讓人覺得非常霸氣之外，在側面看去，奔馳CLA還特別的像一輛跨界轎跑，豪華感甩出邁騰，雅閣一條街。
在車身尺寸上，奔馳CLA的車長達到了4692mm，車寬1830mm，車高1422mm，軸距也達到了2729mm，因此咱們也都不難感覺到，車內空間也並不會顯得緊湊。
說實話，奔馳CLA的內飾也可以說是一大亮點，一進入到車內，整個視覺感不僅都會讓人覺得非常的年輕，豪華上檔次，車內各處觸摸感，舒適性也都做到了挺不錯，而在配置上，像主流的可開啟全景天窗，自動駐車，可變轉向比，剎車輔助等也都是標配，很難得，買啥帕薩特，這車跌到19萬，標配進口引擎油耗6.6，開出去更加有面子！
奔馳CLA作為一款入門級豪華車，整車在動力系統上也體現的比較主流，它除了起步就搭載著一臺1.6T渦輪增壓發動機，將高配車型還換上了2.0T，並坐擁著最大能夠爆發出211馬力的動力性能，而傳動系統在有著一套7擋雙離合變速箱的加持，更是能夠滿足車主在各方面的駕駛樂趣，百公里提速最快6.8秒完成，總之，無論在各方面看去，奔馳CLA最低才19萬的售價體現出的吸引力真的挺高，關鍵它還是一輛純奔馳車，開出去，光看車標就能夠讓人覺得高大上，在你們看來，手握20萬，在帕薩特，雅閣，奔馳CLA之間，要更加看好哪款車？
