車胎補過一次，上高速之前總不放心。
車子補過胎，上高速有危險嗎？
補完的輪胎是否還能正常使用？
是否需要直接換胎？
會不會影響車輛行駛的安全？
····
於是，有的車主將補過的輪胎當做備胎來用，有的直接乾脆換掉。
其實，這個要分情況來看待。
可不更換輪胎的情況
1
胎面損傷直徑小於6mm
例如：輪胎被鐵釘扎到。
這種情況，只需補一補胎就行了，無需更換輪胎。鐵釘插入輪胎不會很大程度的損傷輪胎的結構，鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了個洞，修補一下就沒事了。
當然，將其更換掉當做全尺寸備胎也是很好的選擇。
2
胎面輕微破損
胎面受損輕微的可以通過修補的辦法，延續輪胎的壽命。
但如果跑高速或有條件的車主，還是建議更換，保障行車的安全。
3
胎側輕微受損
壓到馬路牙子會對輪胎造成損壞，尤其輪胎胎側。如果只是掉了一些橡膠，沒有必要更換輪胎的。
必須更換的情況
1
胎面嚴重變形，花紋脫落
如果胎面脫落或胎體損失嚴重的情況，必須更換新輪胎。
胎面變形脫落其實是受到胎體的影響，輪胎內部的結構受損，最後導致變形，胎面也隨之變形開膠脫落，這個時候，輪胎的壽命已經宣告終結了。
2
胎面受損過大
有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體，花紋嚴重脫落或胎體被割裂。當被扎胎面的孔徑超過6mm後，再修補就已經失去意義了。
3
鼓包
胎側出現鼓包是簾布層的簾線出現斷裂引起的，出現這種情況必須馬上更換輪胎，更換不及時很可能會出現爆胎的危險。
4
胎側損傷嚴重
輪胎胎側的外側橡膠完全開裂，輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結構已經被完全破壞，輪胎只能報廢。
總結
輪胎髮生輕微的損傷，只須修補就可以繼續使用，平時行車前多加留意就行，但若損傷嚴重就必須換新輪胎。
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