說起輕客,你最先想到的是什麼車型?近年來隨著商業化的發展,以江鈴福特為代表的輕客在市場引起了不小的熱度。其中江鈴特順這款自主品牌輕客車型以獨特的造型曾一度被稱為“國產最帥輕客”。大通V80同屬於自主品牌,產品力也不容小覷。當然,對於這兩款車型,不少車主難免會將兩款車進行對比,尤其在國六政策推行之後,對車輛動力要求更高,那麼接下來就來看看江鈴特順和大通V80這兩款車型誰的實力更勝吧。
江鈴在與福特合作的20餘年,掌握了出色的輕客製造技術,也擁有了一流的小藍工廠和汽車生產線。外觀方面也承襲了福特汽車輕客的設計理念,江鈴特順在外觀造型上頗有一種歐系的風格。犀利的大燈造型與霸氣的大嘴中網,再結合全車硬朗的線條,帶給了特順一種“英氣逼人”的氣質。回過頭來再看大通V80,基本還在延續著過去的傳統風格,顯得有點“暮氣沉沉” 。在設計層面上,特順就已經與大通V80拉開了差距。
顏值只是基礎,內在才是核心。江鈴特順在空間上給予了車主足夠的滿足感。其中長軸商用款長寬高尺寸分別達到了5696*2096*2645mm,最大承載空間可達8.4m³,搭配180°開啟雙開的尾門設計,貨物裝上裝下更加方便,運輸效率大大提高。大通V80最大車型10座長軸高頂長寬高分別為5785*1998*2552mm。從數據看江鈴特順在商用車所看重的寬和高兩個方面都秒殺大通V80,帶來更大的裝載空間的同時也保證了車輛的靈活性,轉彎半徑僅6.9m,用於城市運輸更加方便。
國六政策的推行,對車輛的動力也有了更嚴苛的要求。早在國五時期,大通V80的發動機就一直被車主詬病。到了國六時期,大通V80主推一款2.0T排量發動機,雖有所改善但品控依舊成疾,這款發動機最大功率為102kW,峰值扭矩330N·m,就參數而言還是非常可觀的,但油耗數據相對來說就有些勉強了。
而江鈴特順所搭載的則是2.8T的柴油發動機,融合了福特動力的優質基因,配備有BOSCH高壓,排量為2.8L,定額功率達到85kW,最大扭矩285N·m,傳動系統匹配的是格特拉克的5MT變速箱。不但為特順提供了充足的動力儲備,動力輸出也非常平順。同時柴油版動力系統配備DOC+SCR尿素噴射系統,對燃油和機油的品質要求低,在實現柴油國六排放標準的同時,還有效降低10%的油耗,讓客戶省錢省心。
作為一輛實用輕客,只有空間足夠大、動力足夠強、油耗足夠低才能達到最理想的效果。從江鈴特順和大通V80的對比來看,前者不論從空間還是動力,都表現出了絕對的自信,如果要從中選擇一輛性價比更高的,江鈴特順是首選。
