作为五菱银标旗下首款量产车，五菱凯捷mpv可谓倾注了五菱不少心血，打造出来的效果也比较理想。
前脸设计
前脸采用分体式大灯＋大中网设计，是目前比较流行的样式，但看上去有些杂乱，主要是因为密密麻麻的中网格栅，还有四个点的大灯，和独立居于两侧的日行灯，它们的排布太零碎，导致前脸显得凌乱。解决掉以上问题，更漂亮的前脸诞生了：
把日行灯与中网连接，整体感更强，中网格栅进行黑化处理，只保留主要线条亮色，更显简洁，大灯四个点太乱了，换成自家新宝骏的大灯样式，整个前脸立刻升级了。
车身侧面
虽然三围尺寸足够主流，但视觉效果却略显单薄，经过跟主流mpv别克gl8个本田奥德赛的对比发现，主要原因是五菱凯捷a柱靠后，导致车头显长从而厚重感不足，车窗的弯曲的线条和悬浮式的车窗也弱化了厚重感。
改！A柱前移，前门形成小三角窗，D柱改成车身同色，车窗线条改平直更显硬朗，前后灯组延伸出来的小细条影响整体观感，去掉，最重要的是把第二排车门改成侧滑门，这才是纯正的mpv
五菱凯捷侧面
更新：根据车友们反馈和自己的斟酌，把侧面第三排车窗线条由平直锐利改成圆角，好像更加协调了呢。
五菱凯捷第三排侧窗拐角改成圆角后效果
车尾就不改了，因为原车就很漂亮了。而且已经对前脸和侧面找了这么多茬，车友们该有意见了。
说实话，你是不是觉得我改的更好看？
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