惠州16日發佈了最新的軌道交通規劃！一大波房產中介和開發商已經開始大肆宣揚刷屏，每個樓盤都宣稱門口就是地鐵站，並且惠州的地鐵盤廣告鋪天蓋地，而實際真的是這樣嗎？大家一起來看！（
我非中介也非開發商人員，只提供惠州相關的真實信息資訊，不推銷也不售賣任何樓盤和商品，有關惠州購房問題可關注留言或私信給我，告訴你最真實的惠州現狀！）首先看近期線網規劃方案：近期為2018-2025年
近期線網規劃方案組成“十字”型骨架網，由1號線、2號線一期以及深圳地鐵14號線惠州段、深圳16號線惠州段組成，線網總長約115公里。其中，1號線全線約70公里；2號線一期海天工業園——仲愷高鐵站約28.4公里；深圳地鐵14號線惠州延長段線路全長約11公里；深圳地鐵16號線惠州延長段線路全長約6公里。
這其中有兩個重點變化大家需注意：
原規劃的深圳14號線惠州段增加 開城 站 與惠州1號線換乘，設五站！
深圳16號線延長到大亞灣塘橫片區與惠州1號線換乘，惠州段為6公里，設站三座，終點站為 文旅北。
對於深圳購房客來說，產生的意義是什麼呢！
目前大亞灣中心率相對空置率比較高，平均入住率只有三成，惠州1號線在大亞灣地區佈置在西區和中心區交界處，意味著中心區會被激活，緩解中心區空置率嚴重的情況，中心區房價可能會被炒作上漲。
惠陽大亞灣片區依舊會以惠陽為中心，但大亞灣西區上楊片區會成為大亞灣區絕對中心。（東西向為：萬達廣場-燦邦國際，南北向為開城大潤發到西區科創園圍合的區域）
單論居住而言，上楊片區配套將會最齊全，是最佳區域。
單論投資而言，以坪山河西龍光城，錦繡壹號，德州城為代表的樓盤最佳，房價最高，投資回報也絕對會最大。
大亞灣未來20年內有地鐵的片區只有塘橫片區（代表房企：萬達），西區南創意園（代表房企：榮盛發展），響水河（代表房企：泰豐集團），上楊（代表房企：大愛城，碧桂園）。
遠景展望2035年至2050年
當然惠州地鐵規劃目前還屬於準備階段，上報審批階段，下一階段是省級審批，國家審批。審批通過才能定論。就目前進度而言，深圳14號線惠州段11公里和深圳16號線惠州段6公里有一定希望和深圳同時開通！其他線路最快可能都要到2025年！
因此不要太寄希望於地鐵通勤深圳上班，選擇距離深圳最近的區域更實際更可行！有想法調整工作到惠州的選擇淡水中心城區和大亞灣上楊片區最佳！最後再重申下我職業和房產無任何關係！
