转“20万预算，到底该买宝马1系还是买丰田凯美瑞？”对于这个疑问其实圈哥一点也不惊奇，虽然一个是定位豪华品牌入门级车型，一个定位的合资家用B级车型，但是由于两者价格有着极大的重合，所以消费者在购车的时候必然会产生困惑。
具体来看，最新款的凯美瑞全系共10款车型，3款动力总成，2.0L、2.5L自吸以及丰田最引以为傲的2.5L混动，售价区间在17.98-27.98万元。而2020款华晨宝马1系全系共推出4款车型，分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，售价区间为19.88-26.38万元。
从市场上的终端优惠来看，凯美瑞终端一直很稳定，基本上全系都没有优惠，反观宝马1系，基本上全系都有3万以上的优惠，总体价格其实相比凯美瑞要低出一些。为了公平起见同时也要符合网友的购车预算，圈哥就挑选两款20万左右的车型进行对比，看看谁更值得入手？
凯美瑞“以大欺小”，更贴合家用
由于两者车型定位的不同，所以车身尺寸方面有着不小的差异。从数据对比来看，凯美瑞确有“以大欺小”之嫌，其各项尺寸均优于宝马1系，而这也就意味着其驾乘空间更加的舒适。当然，这并不是说宝马1系的空间不忍直视，2670mm的轴距其实相比同级的奔驰A级、奥迪A3都要更优秀。
1系驾驶配置更多，凯美瑞家用配置更多
说完尺寸，再来说说那些看得到的配置。从对比表格来看，在20万左右这个价位，其实两者的配置都是比较丰富的，其中宝马1系的驾驶配置更多一些，诸如驾驶模式切换、零胎压继续行驶、运动座椅等等都有配备。而凯美瑞的配置丰富性上主要体现在家用层面，诸如膝部气囊、自适应巡航、自动驻车等实用性配置一应俱全。
宝马1系走运动风，凯美瑞有居家范
在外观方面，宝马1系属于那种典型的运动风格，尤其是“双肾”前进气格栅，仅凭外观绝对可以俘获对运动有需求的消费群体，并且还根据国内消费的喜好进行了三厢设计。
而最新的第八代凯美瑞则摆脱了原有的中庸、油腻，变得更加年轻时尚，再加上还提供运动版外观车型，其在吸引年轻消费者方面也丝毫不逊色。
对于日系车的内饰设计，圈哥其实一直不太感冒。虽然说凯美瑞的内饰用料确实很扎实，多处都采用了软性材质包裹，但是整体设计样式和外观还是有一定的冲突。反观宝马1系，虽然其内饰样式已经很久没有进行更新，但是依旧很经典，属于典型的耐看系列。
凯美瑞主打省油，1系主打操控
凯美瑞与宝马1系的对比，其实也是自吸和涡轮的较量。比较可惜的是，这个价位的宝马1系只能买到1.5T排量，且没有8AT，好在是其动力参数还不错，并且带有驾驶模式切换。而凯美瑞采用的是2.0L发动机，动力输出虽然没有宝马1系来得那么迅猛，但胜在其热效率高，燃油经济性更好。
另外，两款车均采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并且都是前驱车型。如果论操控的话，凭借着宝马优良的操控基因以及轴距偏短的优势，其操控自然比凯美瑞要更胜一筹。当然买车还是得看后期的保养成本，据圈哥了解，宝马1系小保养单次费用大概在900元左右，凯美瑞在600元左右，长期来看，凯美瑞将会更划算一些。
通过以上对比，这两款车到底该如何选想必大家心中已有结论。基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞，除了保证其家用属性之外，在运动方面其实也有照顾，属于那种“众乐乐”的车型；而宝马1系偏向于运动取向，属于那种“独乐乐”车型。俗话说，独乐乐不如众乐乐，所以20万预算，圈哥还是更倾向于 凯美瑞。
