如果說道路是城市的命脈，那麼救護車就是傷病者"與死神賽跑"的座駕。然而在擁堵的城市交通環境下，很多時候救護車即便拉響警笛也很難開的很快，遇見堵車就更難以快速到達。不過近日在杭州卻發生了一個奇蹟：一輛工程車不慎將一位女子撞倒在地，而120救護車將傷者從事發地送到醫院，5公里的路程居然僅僅用時8分鐘，比日常耗時縮短快一倍，這就是高德地圖
"一路護航"功能創造的奇蹟了。
據瞭解，救護車司機開啟了高德地圖"一路護航"功能，這是高德地圖杭州"城市大腦"的一個新突破。杭州市交管指揮中心就會受到消息，根據當前的交通信息路況為救護車規劃一條避免擁堵、車速最快的路線；與此同時，"城市大腦"還能實時監控救護車的定位，給行駛途中的紅綠燈調整時間，不僅是一路綠燈， 記者注意到，在120救護車行經路段，即便沒有拉響警報，社會車輛也紛紛避讓。
平心而論，儘管現在我們的法律框架與道德標準要求私家車要及時為救護車、警車、消防車等特種車輛讓行，但這終究是一種被動的辦法，尤其是在本身就很擁堵的路段，私家車幾乎很難讓出足夠的空間讓特種車輛經過，這無疑會延誤很多時間；而高德地圖"一路護航"的優勢就在於變被動為主動，憑藉高德地圖與當地交管部門聯動的交通大數據，引導特種車輛避開擁堵路段，以最快速度到達指定地點。
在本次杭州的事件當中，"城市大腦"僅用時5秒鐘就規劃出了一條從事故地點到浙江大學醫學院附屬邵逸夫醫院的路線，這也充分證明了高德地圖在深度AI人工智能技術+大數據技術的加持之下，其數據存儲平臺和數據計算平臺方面的強悍處理能力。而一系列溫暖人心的"火速救援"也證明了科技不是冷冰冰的，它在用各種富有人情味的方式向人們展示著科技的溫度。
期待這個功能能夠快速推廣到全國。
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