汽车永远都是追求趋势化的产物，哪一种车型市场前景大，符合未来发展的可确定方向，那么各大车企都相继投放对应的车型来满足消费需求以及市场需求。其实我们客观的看国内的汽车市场，虽然SUV车型的进步与发展都很快，但是在销量上轿车一直都是处于优质性的地位。特别是来自德系大众的朗逸，凭借着品牌优势以及均衡性的品质遥遥领先同级对手，但即便如此，燃油车型的市场区间依旧有不确定性，在今后必然是新能源车型的天下，国六排放的实施就已经算是打了一剂“强心针”，因此朗逸也未雨绸缪的发布了一款纯电动版，可惜实力平平，没有获得太多的消费认可度。不过在本月的2号，国产比亚迪上新了一款全新的纯电动跨界车——比亚迪e2，该车要与朗逸抢饭碗，每公里耗费不足0.6毛，配专业K歌系统仅8.98万起。
比亚迪在国内是一个历史悠久的老牌车企，在造车技术上是相当扎实的，当年的它就凭借着比亚迪F3这一款轿车正面抗衡合资车型，并且取得了不错的成绩。而现在的比亚迪更是高瞻远瞩，一直扎头潜心进军新能源领域，旗下的无论是混动车型还是纯电动车型在可靠程度上都是处于自主品牌的领军地位。而这辆比亚迪e2虽然定位的是一辆跨界车，但是在售价上8.98——11.98万还是一个相当主流的水准，比朗逸的纯电动版亲民许多，即便是年轻的消费者也依旧有消费的欲望。
而我们就先从外观上来了解这款车，虽然该车不属于王朝系列的产品，但是在设计上依旧是由前奥迪设计总监艾格操刀，前脸采用的是罗曼星阵式的格栅，采用镀铬的白点与黑色底板形成色彩差异，在视觉效果上精致感与时尚感都能得到体现。格栅的上边缘由一根镀铬的饰条左右贯穿，不仅凸显出了车标，而且把两个大灯的一体感灵活地展现出来。大灯是由三透镜组合，类似于矩阵式的设计让它更高端。
车身上，该车采用双色设计，红黑的搭配极具吸引力，辅以红色卡钳的装饰，完全对标年轻消费者的口味。但是在车身线条上该车比较复杂，一根腰线从引擎盖一直延伸到C柱，拉伸了俯冲效果，下方则用另一根腰线从B柱衔接一直贯穿车尾，这样可以很好保证尾部的设计比例。中间则是呈现内凹状态，为车身的立体感埋下一个伏笔。尾部贯穿式的尾灯依旧很具有辨识度，融入了不错的设计基因，让它在与同级别中处于领先地位，配上下方build your dreams，成就你的梦想的英文单词能达到极高吸引眼球的目的。
走进车内，我们能看到比亚迪相当熟悉的设计元素，其中最吸引眼球或者说最经典的莫过于中控上方10.1英寸的旋转Pid，科技感十足。除此之外内饰还采用了红色元素的介入，配上缝线的处理，让它运动化气息非常显著，档把采用的旋钮式的设计，算是比较新颖的一种搭配。配置上，该车配备全LED大灯、车联网、OTA升级、导航、全液晶仪表。无钥匙进入与无钥匙启动等，除此之外，该车还搭载了一套专业级的K歌车载娱乐系统，让你在长途驾驶的时候体验生活的乐趣。
动力上，该车搭载是一个永磁同步的纯电动机，支持多场景充电模式，即便是家用电源都可实现充电，最大续航里程分别为305KM与405KM两种，比朗逸纯电版的278KM要优异许多。而在能耗方面比亚迪e2的百公里耗电为10.9千瓦时，折合一下每公里低至5.2分钱，还不足0.6毛。除此之外该车的底盘还是经过德系专家调校，让它在这套动力下，0到50KM/h加速仅需3.9S。
总的来说，比亚迪e2无论是在外观与内饰设计或者说纯电续航上，都有着能与朗逸抢饭碗的实力，作为一辆新能源车型，它后期能耗更低，对于出行代步的年轻人来说，算是一个不错的选择代表。
