近日，通用股份率先在行业推出的一款杜仲轮胎——高耐磨中长途全钢真空胎千里马5X290，迅速引发业界的高度关注。据了解，这款轮胎应用了通用股份特有的创新研发“杜仲胶”配方，能够大幅提高轮胎耐磨性能，挑战更长里程。目前，千里马5X290已在通用股份全钢智能化工厂投入生产，成功下线。
专利配方技术，开创耐磨新时代
在当代，全球有70%的橡胶原料用于轮胎制造，中国作为橡胶原料消费大国，过度依赖进口，已经成为制约中国橡胶行业发展的瓶颈。通用股份作为轮胎行业的领军企业之一，坚持创新科研，走在轮胎材料研发的前沿。
自2013年起，通用股份便将杜仲胶应用作为一项基础性研究课题。经过近5年的不断钻研，技术研发。2018年，通用股份率先实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中连续化生产，大幅提升了产品性能，通过科技成果鉴定，达到国际先进水平。
杜仲胶，它的化学成分与天然橡胶相同，又在某些性能上超过天然橡胶，它具有高弹性、低生热、耐扎刺等特点，特别是耐磨性能更加优异，被认为是轮胎领域五大新材料之一。千里马XR290采用了独特的杜仲胶配方，就是一款真正意义上的“杜仲胎”，其优异的“杜仲胶”耐磨基因能够有效增强轮胎的耐磨性能，同时降低轮胎中后期的生热，使得高里程，高耐用性成为稳定保障。
创新升级迭代，铸就更高品质
随着中国交通运输的快速发展和道路使用条件的政策变化，一款轮胎的研发，核心是满足市场的需求。
千里马XR290因其独特的杜仲胶配方，不仅耐磨可提升行驶里程。更重要的是千里马XR290在胎体、胎圈、胎面等部位也进行了升级改造。采用了超高饱和度的四线花纹，增加了轮胎与地面的覆盖面。胎体采用GS-AUT轮廓设计技术，提升轮胎胎圈刚性，保持轮胎直立效果，使得胎体更加坚韧耐用。
在胎面的的设计上，千里马X290采用了S型半圆柱防刺扎沟槽设计，可以有效防止花纹沟的损伤；同时优化的接地设计，使胎面接地面积更充分，受力更加均匀，减少了不规则磨损，安全性能得到了进一步提升。除了卓越的性能优势，千里马5X XR290还拥有出色的颜值。全新胎侧和冠面设计以及独特的花纹，高颜值的外形令人惊艳，相比同类轮胎产品，风格更具冲击力，胎侧醒目的“5X”标识更是表明XR290属于千里马高端系列，给司机驾驶带来更多自信
工艺流程智造，性能更加稳定
2019年，12月底通用股份全钢智能化工厂第一条全钢车胎成功下线，标志着通用股份全钢智能化工厂正式开始投产。
通用股份全钢智能化工厂将产品定位于高性能，高附加值轮胎；整个智能化制造工厂，采取“最强大脑MES”信息系统，将所有设备及工艺全线打通，通过工业大脑收集生产中的各项数据，从原料投放到轮胎下线，进行逐级分析，防呆防错，满足用户对产品柔性化、个性化的需求，保障产品品质。
千里马XR290，通过智能化工厂的精益化工艺流程智造，能让产品性能更加稳定，产品质量更有保障。
用户亲自体验，见证全新性能
据介绍，千里马XR290在研发之前就针对用户对轮胎的各种性能做了调查研究。最终得出结论：轮胎的耐磨程度和更长里程依然是消费者关注的焦点。千里马XR290，采用独特的合成杜仲胶配方不仅提高了轮胎的耐磨性能，还可使轮胎具有抗掉块性能和耐曲挠鬼裂性能，有效降低胎面胶生热。据实验室轮胎测试，XR290不仅拥有更强大的高速耐久性能，行驶里程也可提升30%以上。同时，在亲试测试中，通用股份邀请了多名卡车司机对轮胎进行产品体验，司机用户们均表示这款轮胎的使用性能和耐磨程度非常优异，不愧是行业中的佼佼者。
众所周知，一款轮胎的使用不仅关乎着驾驶者的使用乐趣，更关乎着使用者的生命安全。通用股份成立以来就将自主创新作为企业发展的驱动力，走在轮胎行业的前沿，将做好产品，作为企业使命。千里马XR290从用户痛点出发，利用高端创新技术，打造了一款全方位高性能的产品，真切的为轮胎用户创造了福利。
