接縷清風枝葉秀，晨曦普照賞春花。
犀牛山鳳凰山環繞，潺潺州河貫穿而過，通川區北外片區就坐落在這幅兩山一河的“山水圖”中。
先天的地利優勢、獨有的山水資本，讓北外片區成為了眾多地產開發商的“寵兒”，更是當下建設開發的“熱土”。
新時代，新徵程。通川區圍繞全市經濟“衝刺4000億”、城市“建設雙300”目標，著眼“成渝地區雙城經濟圈建設”“萬達開川渝統籌發展”新機遇，作為達城“北大門”的北外片區更是迎來了前所未有的發展機遇。
高家壩城市組團修規
·要發展也要活力·
通川區東北與宣漢縣相鄰，西南與達川區毗鄰，西北與平昌縣接壤。轄區5個街道辦事處、12個鎮、1個鄉。幅員面積900平方公里，常住人口達78.21萬。
北外片區位於州河上游，G210過境，鏈接中心城區。便利的交通，讓很多人願意在此“深根”，學校、醫院、廠區、車站等相關配套一應俱全。曾經在全川乃至全國都響噹噹的四川鼓風機廠便落座於此。
北外雙魚湖旅遊綜合開發項目
近年來，隨著經濟社會不斷髮展，城市框架的不斷拉大，人流量、車流量的加速流動，導致因地理環境影響無法拓展的北外片區發展受限。
而曾幾何時，提到北外，廣大市民的第一反應就是“堵車”。“到西外和南外片區，車輛要不就走北外高速，要不就只能進入中心城區後再分流。”家住西外，在北外上班的劉小林說，為了避過高峰期，她一般會提前一個小時出門上班，晚一個小時下班。
為打通發展“梗阻”，近年來，我市全力實施老城區快速通道拓延工程（西段）、鳳凰山山前路（西段）、濱河路北延線Ⅱ期、環城路Ⅱ期竣工通車，加快野茅溪大橋、金南大道西延線Ι期Ⅱ期、鳳凰山隧道西延線Ⅱ期Ⅲ期、達宣快速通道等項目，進一步優化城市化路網結構。
如今，一條條道路不斷延伸，一個個公園爭相開放，一座座橋樑橫跨州河……北外片區與南外、西外片區的聯通不斷加大，城市框架也不斷拉伸。
疏通了交通“大動脈”，自然，曾經比較“掉角”的張家壩、韓家壩、徐家壩等片區迎來了發展機遇，高家壩、雙魚湖、柳家壩等片區也逐漸進入了大家的視野。
北外雙魚湖旅遊綜合開發項目
·要顏值也要底蘊·
當前的達州，佔據了國家戰略的“天時”，也具有了區域協同發展的“地利”，更擁有全市人民熱愛達州、積極建設達州的“人和”，這也讓通川前進的步伐更堅定了。
在未來的城市發展方向上，通川區謀劃大布局，倡導新風尚，立足中心城區優勢，深挖發展潛力，傾力建設“有顏值、有活力、有溫度、有秩序、有底蘊”的核心主城。
綠地·外灘名門規劃鳥瞰圖
據瞭解，通川區以鳳北大道為軸線，在 “軸的南端”，即中心城市核心區，推進城市有機更新，疏解非主城核心功能；打造“川東北品質城”。並規劃建設“柳家壩-穿犀牛山-連磐石片區-接達川三里坪”城市新區骨幹道路，構築“萬達開統籌發展示範區”通川橋頭堡，打造通川品質宜居新城區。
而在我市關於《達州市北外肖公廟至徐家壩片區控制性詳細規劃》中也提到，“位於達州市中心城區東北部沿鳳凰山東麓至州河一線，規劃區整體範圍南起肖公廟，北抵羅江。
規劃區發展定位為：達州市北部出入口門戶，是集生活居住、配套服務和生態休閒等功能為一體的集約生態型城區。將加速推進城市生態文明建設，全面激活濱水區活力，依託州河，為達州市打造一條休閒大動脈、生態大動脈、文化大動脈、旅遊大動脈。
綠地·外灘名門規劃商業效果圖
發展的號角已經吹響。短短几年，北外片區除了原有的達州市中心醫院、通川區第四小學，新汽車北站、市職教園區、柳家壩溼地公園等一批優勢資源落子北外，且江灣城的打造也為該片區的發展注入了活力。
未來發展的錦繡藍圖不是一枝獨秀，而是百花齊放。這裡尤其要提到的是高家壩片區，該片區東臨州河、西至鳳凰山山麓，北鄰徐家壩片區。
早在2018年通川區就將高家壩川鼓片區棚改納入通川區“雙核雙帶六區”發展戰略的重要組成部分，按照其北城交通節點，區域位置優越、生態條件良好、山水特色鮮明的區域特點，對該片區按照生態宜居宜業的功能定位進行項目規劃設計。目前，該片區定位為北外片區配套完善的高品質濱江生活區，與張家壩片區隔河相望，雙魚湖旅遊綜合項目也近在咫尺。它們的集中亮相，將開啟通川區北大門建設新的華章。
規劃顯示，該片區規劃城市建設用地為75.14公頃，其中居住用地為33.52公頃，商業服務業設施用地為0.3傾，公共管理與公共服務設施用地5公頃，交通設施用地為10.52公頃，公用設施用地為0.81公頃，綠地與廣場用地24.99公頃。
2020年3月30日上午，通川區國有企業達州市金地實業發展集團有限公司與綠地集團西南事業部簽署高家壩項目合作協議，將利用海派風格、多元文化，力爭把高家壩項目打造成為片區發展規劃的龍頭標杆，激活片區活力，引領整個北外高端濱江居住片區的發展。
未來，
以山水風光為特色，
具有居住、遊覽、
文化、休閒、娛樂等功能的
新北外片區可期可待。
記者：劉姣
編輯：陳玉洪
責編：潘丹
值班編委：付勇
來源：達州晚報
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