一場疫情，讓我們懂得了汽車最重要的參數是什麼。
安全！
新冠病毒肺炎的突然來襲，越來越多患者的猝然離去，讓我們再一次感悟到生命的脆弱，同時對健康和安全提出了更高的要求。作為我們最重要交通工具的汽車，其安全也受到了前所未有的重視——未來的汽車，不僅應該擁有更好的娛樂功能，更高級的自動駕駛能力，更應該具備更堅固的結構和更完備的安全配置，更好地保障駕乘者的安全。
在這個特殊的時刻，由中國汽車技術研究中心主辦的安行中國也迎來了變革。4月16日，首屆中國汽車“砥勵行者”大會暨2020安行中國線上平臺發佈，將以線上方式舉行。
安行中國，是國內唯一以“安全”為主題的大型公益平臺。從2008年發端，這項公益活動已經步入第13個年頭，不僅得到了公安部交通管理局、各地公安交管部門的大力支持，同時也得到各級政府、行業協會、汽車企業等社會力量的支持和參與。
12年來，安行中國已經走過了國內100多座城市，在推動汽車安全的公眾認知、推薦安全品牌和安全車型，以及改善汽車安全和道路安全環境方面，都取得了豐碩的成果。過去幾年間，汽車安全中國行發起的“禮讓行人”、“拒絕路霸”、“為你而行，安全我+1”等多項公益倡議，也吸引了廣泛的社會關注和公眾的積極參與，成為加碼汽車社會安全的重要舉措。
車禍猛於病毒。喪生於鋼鐵猛獸輪下的生命，遠多於新冠病毒。據聯合國估計，全世界每年約130萬人因道路交通事故死亡，3000萬到5000萬人遭受非致命傷害，其中許多人因此終生殘疾。在這樣的背景下，如何更好的保障車內駕乘人員和車外行人的共同安全，已經成為擺在汽車製造者和消費者面前的共同命題。
安行中國的主旨，正是提升交通安全、生態環保意識，為更多的消費者選購安全車提供指南，開啟“共享安全車生活”的全新樂章——隨著此次安行中國線上平臺發佈的同時，“汽車全域安全”的概念還將進一步深入人心。
在此次線上平臺發佈後，安行中國的安全宣傳手段將得到進一步更新。與此同時，大型線下活動也將謹慎根據疫情情況，逐步展開。從華南、華東到華北，安行中國將再次走遍神州，將“汽車全域安全”的理念，通過寓教於樂的方式傳達給更多普通公眾。
值得一提的是，在今年下半年，G-NCAP（Global New Car Assessment Programme）也將在中國召開會議，成為2020安行中國活動的重要組成部分。
G-NCAP組織是由多個國家的NCAP機構組成的世界範圍內聯合組織，旨在不斷完善對新車安全性能評價和測試方案的研究，促進NCAP在全球的發展和國際間的合作，提高世界汽車安全領域的不斷髮展。該機構每年舉行一次重要會議，各國NCAP成員及其相關領域專家齊聚一堂，共同探討汽車安全的未來發展。
與此同時，此次大會，將不僅僅是一次關於安全的大會，也將是一場有關於信心的大會。
正這場大會的名稱——“砥礪·行者”，在這次由中國汽車技術研究中心主辦，中汽研(北京)汽車文化有限公司承辦，汽湃傳媒戰略合作的汽車行業盛會上，長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩、吉利控股集團副總裁楊學良、東風悅達起亞總經理李峰等汽車行業領袖，以及中汽中心的專家學者、和來自全國各大主流媒體的傳媒大咖，共同面對“後疫情時代”汽車行業的發展、消費市場的變化等話題，展開一場基於互聯網的深入交流。
疫情給汽車企業帶來的影響毫無疑問是負面的。在抗擊疫情的過程中，不少企業因為無法維持生存而被迫整合，諸多造車新勢力也面臨巨大挑戰。儘管疫情還在持續，但中國的汽車行業已經開始逐漸恢復常態化。政府推出的一系列拉動汽車消費政策，各大車企針對性的抗疫措施，都給汽車市場注入了強心劑，並幫助消費者恢復信心。對於車企和汽車從業者來說，毫無疑問只有砥礪前行，才能最終迎來勝利的一天。
在這個原本屬於北京車展的季節，首屆中國汽車“砥勵行者”大會暨2020安行中國線上平臺發佈，將成為中國汽車界難得的一次盛會。儘管這裡沒有鮮花、沒有美酒，但我們依然擁有最最寶貴的信心！我們相信，中國的汽車行業終將衝破病毒疫情的陰霾，迎來一個真正的春天！
