被忽略的國產豪車，動力完虐奧迪A6，比寶馬X5大一圈
國產車近些年來發展越來越好，其中首當其衝的就要數國產車的頭牌紅旗。紅旗作為一款自主品牌的高檔轎車，從誕生之日起逼格就非常高，一直以來都是我國高級領導配備用車。紅旗品牌也不斷的進行更新換代，比如旗下的紅旗H7。奇怪的是，紅旗H7性價比超高，可是不知為何卻反響寥寥。被忽略的國產豪車，動力完虐奧迪A6，比寶馬X5大一圈。
紅旗H7，整車都進行了全面的升級改造，更優越的配置，更舒適的體驗，更出色的動力，以及高顏值的外觀，最關鍵的是售後也非常全面，終身質保。無論怎麼說都是不應該被忽視的。可是現實卻非常的殘酷，如今月銷量僅為1000多輛，不得不說還是非常可惜的。按理來說整體表現都不錯的車，為什麼消費者不買賬呢？被忽略的國產豪車，動力完虐奧迪A6，比寶馬X5大一圈。跟著小編一起來看一下這款車吧。
外觀
紅旗H7一直以來都給人感覺太端著架子了，不過新款的紅旗H7，讓我們不得不以新的眼光來重新審視它。時尚運動元素的添加讓它顯得更加接地氣。直瀑式的進氣格柵相當的亮眼，給人一種很霸氣的感覺。兩側的LED大燈彷彿在睥睨遠方，在黑夜下的點亮效果不錯。
C型頭燈組與直瀑式中網相搭配，更加的年輕有範兒。前臉搭配紅旗立標，相當有辨識度。整體有C級車一貫的大氣穩重，耐看指數十顆星。後視鏡雨雪天氣，可開啟鏡面加熱，蒸發掉多餘的水汽，保持視線的清晰。頂部還有天窗，晴朗天氣可打開通風散氣，坐在裡面別提有多疏朗愉悅了！
在車身設計上，車長達到了5米1，比寶馬X5還要大一圈，車身比例可以說是非常優越了。車身的側面線條平直有力，柔中帶剛，剛柔並濟，看起來很有氣勢。輪廓分明，線條突出，顯得運動感十足。尾部部分，增加了傳統文化的元素，尾燈內部的祥雲圖案，極具中華文化特色，給人感覺特別的親切。買車也要看外觀，至少這車外形相當耐看，小編我還是非常喜歡的，精緻帥氣。
內飾
車內設計很溫馨，科技感得到了進一步的提升，比之前款要強很多。能看得出來，整個的內飾的做工跟用料都是非常精良的。在以往車型的基礎上，大量運用鋼琴烤漆，鍍鉻飾條以及木紋飾板，沙比利桃木裝飾條不僅典雅大方，而且高級感滿滿。
另外空調面板，採用了觸控式替代了物理按鍵，不得不說又是一大革新。而且還有全排座椅加熱、通風與按摩功能，坐在車內就是一種享受，是不是特別貼心呢？內飾方面看得出來還是花了些心思的，也在緊趕時尚潮流，觸感和質感都屬上乘，實用跟美觀都很到位。空間上也可以說是非常充裕了，無論頭部跟腿部都有足夠的伸展空間。
動力
大家都知道，國產車最大的毛病就是發動機技術，這一點在這款紅旗H7上得到了較大的改進。且不說平常開車怎樣，就是在高速公路上，它的表現也足以讓人稱讚。高速行駛開過120甚至更高，都完全沒有問題，車身沒有明顯的抖動。急速過彎的時候，傾斜角度也不會過大。當然這都得益於優質的底盤以及完美的輪胎配合。整體動力表現對於家用車來說，完全是綽綽有餘的。據車主反映，方向盤很輕很好操控，剎車很靈敏，急轉彎也不會發飄，實際表現十分出色。
在動力參數上，也可見一斑，整車實力不俗。1.8T、2.0T渦輪增壓發動機以及頂配的6缸3.0L自然吸氣發動機，分別可輸出188、204、231馬力。2.0T發動機最大功率為150KW，最大扭矩260Nm，匹配6速手自一體變速箱。底盤採用前雙叉臂後多連桿的組合。具有出色的動力和燃油經濟性，完全滿足複雜路況及極限情況的行車。動力屬性還是不錯的，甚至有媲美寶馬X5的能力。其實不愧為一款良心國產豪車，動力完虐奧迪A6，比寶馬X5大一圈。
衷心祝願國產車發展越來越好，而國產車的發展離不開我們每一個人的支持，雖然目前還不夠完善的但是前進的腳步是不會停的。大家如果有機會，會選擇購買這輛紅旗H7嗎？不知道大家看完有什麼想說的呢？請大家盡情發表意見吧，小編來者不拒，虛心接受批評。小編後期會分享更多的汽車資訊，記得要來看哦！另外，關注分享點贊小編的文章，2019年豬年都能夠順心如意。感謝大家關注，下期不見不散！
