純電動汽車在保證更高效、更高性能的前提下，使用單/雙檔變速器哪個效率更勝一籌呢？
現在市售大部分電動汽車都沒有常規的變速箱，而是使用單一齒比完成靜止到極速的加速過程，但是閣下有沒有好奇為什麼這麼設計呢？答案非常簡單，因為這要從電動機的特性說起。電動機，除了非常緊湊、輕量化、高性能的特性外，還有著非常高的轉速，所以解釋了為什麼電動機在全段轉速區間的扭矩都很充沛。所以廠家使用固定齒比單一檔位的“變速箱”有著保證動力的響應速度、降低動力總成複雜度、節省成本、降低在變速箱中動力損失等優勢。
但是現在我們能看到的趨勢是，多檔電動車變速箱慢慢開始被運用起來。在電動汽車賽事中，一般最少有兩個檔位：第一檔位用於保證最高的加速性能，第二檔位則用於達成最高速度。這樣的形式造價、複雜度、重量會有提升，但是伴隨著技術的進步，變速箱中動力損失不斷減少，這樣的解決方式無疑會進一步提高電動車優越的性能。
所以兩種解決方案，那種最優呢？其實還是要根據需求出發，如果純粹追求能量效率，性能放在第二位，則使用單一檔位的方案更您好。但如果閣下尋求的是極致性能，多檔位無疑是未來的趨勢。
一本來自意大利的專業汽車評測雜誌
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