是否允許空檔滑行
1、M/T變速器內沒有油泵，齒輪的潤滑靠飛濺潤滑。空檔，鬆開離合器滑行，變速器的輸入軸在離合器片帶動下仍以發動機轉速轉動，輸入軸帶動各檔齒轉動，可將變速器殼內的潤滑油飛濺起來。同樣踩下離合器滑行，驅動輪通過變速器輸出軸帶動各檔齒轉動。拋開安全因素（實際上駕駛操作不允許空檔滑行，一旦出現緊急情況，沒有發動機制動，僅靠行車制動不足以控制車輛），裝備M/T變速器車輛可以空檔滑行。
2、A/T變速器內有油泵，由發動機帶動，油泵產生壓力油為變速器內的離合器和制動器提供作用力，同時為變速器內各旋轉部件提供潤滑。空檔滑行時，發動機轉速降低，變速器油泵轉速也降低，油泵輸出量減小，潤滑油壓力減小，而滑行時，驅動輪通過變速器輸出軸帶動變速器內的某些零部件高速旋轉，造成潤滑不足，變速器壽命降低。所以裝備A/T變速器的車輛不允許空檔滑行。
起動機損壞車輛是否可以運行
1、裝備M/T變速器的車輛在起動機損壞情況下，可以通過推車或把車輛停在斜坡上自動滑下通過驅動輪帶動發動機曲軸轉動，引起發動機自行點火。具體操作如下，觀察車前方一段路面安全，點火開關放在行車檔“RUN”，踩下離合器，掛2檔或3檔（使發動機阻力小同時又能達到起動轉速），使人向前推車或從斜坡上滑下，達到一定速度（接近小跑速度），鬆開離合器，此時驅動輪帶動變速器輸出軸轉動，變速器輸出軸帶動變速器輸入軸轉動（因為有檔），輸入軸通過離合器帶動飛輪和曲軸旋轉，一旦發動機運轉，立即踩下離合器，掛入空檔，之後可以正常掛檔起步。
2、裝備A/T變速器的車輛在起動機損壞的情況下，發動機不能運轉，造成變速器內油泵不能工作，不能提供壓力油，導致變速器內離合器和制動器不能工作，也就是換檔桿掛檔時變速器不能形成檔位，用人力推車，驅動輪不能帶動曲軸旋轉，發動機不能點火運轉。
換檔點
1、駕駛裝備M/T變速器的車輛一般發動機轉速達到1800轉/分以上時向上換一檔，在低於1100轉/分時，向下換一檔。
2、裝備A/T變速器的車輛由於節氣門髒汙，發出同樣功率，加速踏板要深踩一些，這個信號傳至變速器電腦，電腦內部程序要將換檔點後移，即換檔時發動機轉速高。給人的感覺是發動機噪音大。遇到這種現象，就要清洗節氣門。
駐車檔和駐車制動器
1、裝備M/T變速器的車輛沒有駐車檔只有駐車制動器。在停車時提供駐車制動器，駐車制動器作用在後輪上，使車輛穩固停靠。
2、裝備A/T變速器的車輛除了有駐車制動器外還有駐車檔，即換檔桿在“P”位時，變速器內的駐車爪被壓下，卡住位於變速器輸出軸上的駐車齒，以防下一次起動時變速器內的殘餘壓力形成檔位，車輛突然前行或後退，造成危險。車輛停車時一定要先拉駐車制動器，再掛入“P”檔。如果先掛“P”檔，尤其在斜坡停車時，造成駐車爪卡住駐車齒，換檔桿移出“P”時起步，駐車爪不能彈起，車輛不能行駛。另車輛行駛時不允許掛入“P”檔。
發動機到變速器之間的動力傳遞
1、裝備M/T變速器的車輛掛檔行駛，只要鬆開離合器踏板，發動機到變速器之間的動力傳遞就是機械傳遞。如果離合器片磨損，在大負荷，由其在上坡時會出現發動機轉速高而車速上不去。
2、裝備A/T變速器的車輛掛檔行駛時發動機到變速器之間的動力傳遞有兩種，一是液力傳遞，二是機械傳遞。當在高速勻速行駛時，一定是機械傳遞。如果在高速行駛時，發動機轉速過高，一定是變矩器離合器或其控制部分出現故障。容易造成發動機排氣門燒蝕和變速器溫度過高損壞。
冰雪路面起步
1、駕駛裝備M/T變速器車輛在冰雪路面起步時一般用二檔起步，以控制傳到驅動輪的扭矩，以免造成驅動力超出地面附著力的範圍，引起車輪打滑。
2、裝備A/T變速器的車輛在冰雪路面起步時，按下“S”鈕（某些車有），通知變速器電腦要冰雪路面起步，變速器電腦控制變速器也以二檔起步。
山地行駛
1、駕駛裝備M/T變速器的車輛在山地坡路行駛時可以根據路況適時增減檔。
2、裝備A/T變速器的車輛有的變速器控制程序可以識別出車輛是上坡還是下坡，運用合適的換檔程序。不能識別上下坡的車輛如換檔桿前進檔有D、3、2、1的位置，一般“3”是山地檔，即最高檔位是3檔，防止換入4檔，以免降低變速器的壽命。
交通信號紅燈停車時
1、一般裝備M/T變速器的車輛在紅燈處停車時掛空檔。
2、裝備A/T變速器的車輛踩剎車車輛停在紅燈處，如果等待時間過長，換檔桿應移至“N”位，不然，變速器內有檔位，踩住剎車，驅動輪不轉，變速器輸出軸不轉，變速器輸入軸不轉（此時發動機至變速器之間動力傳遞是液力傳遞，發動機不會熄火），會對發動機造成一定負荷，發動機會消耗額外的燃油。如果等待時間短，換檔桿不需移至“N”位，以免降低變速器壽命。
燃油經濟性
裝備A/T變速器的車輛發動機到變速器之間的動力傳遞有一部分是液力傳遞，要損失一部分功率，轉變為熱。另外變速器內的油泵是由發動機機械驅動，要損失一部分功率。由其是變速器電控出問題時，變速器電腦不再控制油壓調節電磁閥，這時變速器油壓最大，消耗發動機功率。這幾個方面使得裝備A/T變速器的車輛比裝備A/T變速器的車輛燃油經濟性差。當A/T變速器故障燈亮起或換檔衝擊，發動機的油耗高，這時需要進廠檢查維修了。
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